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101.
减少铝液中的含气量、减少缩松倾向的工艺措施、使用金属型加强排气是防止减震器筒体渗漏缺陷的几种铸造工艺措施,经过生产实际验证后效果良好。除了采用在型腔内安放预置金属型芯会增加型芯制造及安放工时外,其它措施均方便可行,这些铸造工艺措施对减震器筒体及其它铝合金铸件的生产有一定的参考价值。  相似文献   
102.
姜明才  虞颜  吕康成 《公路》2002,(7):126-129
隧道衬砌循环缝是衬砌逐段向前推进时的垂直施工缝,沉降缝和伸缩缝的通称,是隧道渗漏发生的主要部位,针对循环缝渗漏产生的原因,提出了一套完整的预防方法,其中包括可排水复合橡胶止水带,止水带无中间接头埋设工艺和循环缝下部排水构造等。  相似文献   
103.
摩托车的后减震会因渗漏使减震油变少,行驶中便有颠到底的感觉。现介绍一种修复办法,效果很好。 1.打眼在调节档圈下面打一个眼,使用5.5mm钻头,在台钻上操作。 2.攻丝减震壁厚只有2mm左右,要特别小心,不要偏了。使用6mm丝锥。 3.排油把减震器装在车上,反复按压,排完剩余减震油。这样可使左右减震油量一致。 4.注油用医用针管为每只减震  相似文献   
104.
在工程地质、水文地质条件复杂的山区高速公路隧道施工中,要做好隧道的防渗漏工作,除了要有完善的防排水设计外,还必须有周密的防渗漏施工质量控制措施。文中结合三公箐隧道施工中隧道渗漏情况,提出防渗漏的原则及施工质量控制对策。  相似文献   
105.
广西桂林青狮潭水库大坝在运行过程中 ,检查发现 ,在坝体下游高程为 1 83 .0 0 m处有软弱的稀泥夹层 ,在高程为 1 83 .80 m~ 1 88.1 0 m之间有较大的常年渗漏水处。为确保水库下游桂林市等市县人民生命和财产的安全 ,对水库大坝枢纽工程进行加固处理。本文总结了工程的加固处理措施和加固施工情况  相似文献   
106.
107.
汽车空调不制冷或制冷效果变差是常见问题,我们可以先测空调系统的压力,如果测得的压力值低于350kPa,则可确认为渗漏。一般来说.长时间不用空调的汽车的渗漏问题都是因为车辆震动造成螺纹接头松动,引起制冷剂渗漏造成的,拧紧这些部位就会解决密封问题。如果不是这种简单的原因导致的渗漏,就要进一步检测渗漏的部位。  相似文献   
108.
所需材料一条废旧自行车内胎。检漏装置制作方法剪下一段长约20厘米、带有充气嘴的自行车内胎(充气嘴居中),把一头扎  相似文献   
109.
房屋建筑的渗漏是工程建设过程中比较常见的质量问题,在分析了房屋建筑渗漏原因的基础上,提出了预防控制渗漏应采取的防治办法。  相似文献   
110.
五显岭隧道渗漏水病害整治施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
五显岭隧道于1994年建成通车,经多年使用后,出现渗、漏水严重等病害;应用XYPEX(赛柏斯)防水材料,采用“注浆封堵”与“顺畅排放”相结合的方法进行整治后,经历一年多时间的运行与观察,未出现隧道渗水、漏水现象,取得了明显效果。  相似文献   
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