现场施工控制大体积混凝土早期温度裂隙方法的探讨

结合香港西部铁路元朗站大体积混凝土柱浇筑施工,探讨大体积混凝土出现早期裂隙导致结构强度降低的影响因素,以及大体积混凝土早期温度控制方法.     

鱿鱼头大桥竣工后开裂原因及处治

1 工程概况 鱿鱼头大桥位于广东省阳江市江城区,是325国道改造工程中的控制工程.该桥横跨漠阳江主流,桥长360 m,桥宽12.5 m.上部采用8跨40m现浇刚架拱结构,横向由4道拱片和3幅微弯板组合而成,桥面4孔一联.采用钻孔桩和明挖扩大2种基础型式. 2施工过程简述 2.1 基础施工 本桥共有7墩2台,桥台在岸上,桥墩均在水中.为使桥墩基础施工有一个比较开阔的作业面,决定在阳江一侧自岸边沿桥的两侧用粘土填筑2道堰坝至4#、5#墩间合龙,形成半岛式围堰,抽出半岛内蓄水,使1#～4#墩由水中施工变成陆上施工,并且便于拱片支架中临时墩的架设.5#～7#墩施工采用搭设钢管桩、工字梁组合便桥的方法,并在各墩位处设置由钢管桩、工字梁、木板组成的钻孔平台.5#～7#墩承台施工采用钢套箱围堰进行,钻孔平台可为钢套箱的沉放提供很大便利.     

重庆鹅公岩大桥基础承台大体积混凝土施温度控制技术

在重庆长江鹅公岩大桥悬索桥西索塔基础承台大体积混凝土施工中,通过对特细砂进行改性,在混凝土中掺入泵送剂、微膨胀剂和粉煤灰,显著降低了水化热.在混凝土搅拌、运输、泵送、浇注、养护等环节采取相应技术措施,有效防止了裂缝的产生.     

主塔承台大体积混凝土施工温度控制探讨

随着大型建筑和科学技术的迅速发展,在我国工程建设领域经常涉及到大体积混凝土施工。对京包高速公路(五环路-六环路段)工程上地斜拉桥主塔承台施工技术进行分析研究,在施工过程中,对大体积混凝土配合比进行试验分析,采取水平分层一次性浇筑的方法,布置八层冷却水管进行降温,利用无线测温技术对混凝土温度变化进行实时监测,并对施工过程进行了总结分析,可为其他类似工程提供一定的借鉴。     

大型桥梁中大体积混凝土的温度控制

结合南京长江二桥、厦门海沧大桥等大型桥梁中大体积混凝土的温度控制与温控监测实例，说明大体积混凝土温度特性与温度控制的必要性，并介绍了一般的温度控制方法、措施与效果。     

复杂条件下桩基大体积承台施工控制技术

某铁路大桥位于繁华市区,桩基承台紧邻既有铁路线,且多为大体积高性能砼承台。承台几何尺寸大,基础下城市管线、电缆光缆较多,施工场地狭小,施工组织难度大;同时既有铁路行车繁忙,行车荷载变化量大。因此必须对桩基承台的施工方案进行科学选定并实施有效控制,才能保证既有线行车安全。对该桥桩基承台的施工方案选择、验算、围堰施工控制和大体积高性能混凝土的施工控制及温控与监测等方面进行了详细介绍和分析。     

武广客运专线王灌冲大桥大体积砼承台施工技术

开建于2006年初的武广客运专线是国内首条客运专线,各项施工技术标准都有很大的提高,尤其是高性能混凝土标准的提高。桥梁大体积砼承台的施工技术及温度裂缝与骨料品种、配合比、外加剂掺合料、浇筑温度、浇筑顺序、外界气温、保温措施、养护条件等直接有关,施工过程中存在很多的不确定性,理论计算很难完全反映实际情况,因此,必须进行工程实时监控。根据实践经验,提出桥梁大体积砼承台的施工方法。     

仙神河大桥墩身冬季施工

结合桥梁墩身冬季施工情况,阐述了冬季施工控制原则,从设备、施工方案、施工工艺等方面提出了保证措施,分析了混凝土拌和水加热与出料温度的关示,保证了冬季施工混凝土的质量。     

澜沧江悬索桥锚碇大体积砼温度控制

本文介绍云南祥临公路澜沧江悬索桥锚碇大体积混凝土施工防止温度裂缝的主要过程，并对各种温控措施及其效果进行评述，证明所采取的措施是行之有效和切合实际的。     

大体积混凝土温度裂缝的预防

大体积混凝土施工中,经常会因出现温度裂缝,成为一种质量通病,其成因主要是由于受到混凝土内外温度差的影响。结合目前正在施工中的荆岳长江公路大桥南引桥承台混凝土的施工,讨论了大体积混凝土施工中对温度裂缝问题的预防。