全文获取类型
收费全文 | 477篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 117篇 |
综合类 | 234篇 |
水路运输 | 39篇 |
铁路运输 | 75篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 31篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有481条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
以某中承式钢管混凝土拱桥工程为研究背景,运用Midas/civi软件建立拱桥有限元模型,针对三种不同混凝土灌注拱肋弦钢管方案展开了应力、稳定性及自振特性对比分析,得出以下结论:LC60混凝土灌注拱肋弦钢管的应力最小且稳定性最优,同时各振型阶次的频率及特征与其余两种混凝土基本无差异,故该拱桥灌注方案建议选用LC60混凝土;采取增设横撑、增大横撑刚度、改变混凝土弹性模量或密度的方式可有效提升拱桥结构的稳定性;混凝土弹性模量和密度对拱桥结构自振特性影响较小。 相似文献
102.
《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(1):57-59
缺血再灌注(IR)损伤是临床最常见的组织器官损伤之一,硫化氢(H_2S)作为第3种气体信号分子,在生物体具有广泛的生物学功能。研究发现,H_2S可以减轻心、肝、胃肠、肾等的IR损伤,对它们起到保护作用,这为以后的新药开发提供了新的途径。 相似文献
103.
针对直径较小百长度很大的桩基础(简称“细长桩”)的施工特点,通过几座桥“细长桩”的施工实践,总结了“细长桩”施工的质量控制方法。 相似文献
104.
20例胎龄在7个月以上的脑死亡胎儿肝脏用作辅助性移植的供肝,采用原位灌注腹部多器官联合切取的方法,在胎儿有心跳的情况下,气管插管,人工控制呼吸,行肝脏原位灌注和腹部多器官联合切取。本法可以尽可能地减少肝脏的热缺血时间,操作较容易,费时短,保证供肝质量。腹主动脉灌注为最佳途径;脐静脉可作为全身肝素化及补液的途径,亦可辅助灌注。 相似文献
105.
1工程概况
洋山深水港区进港道路高架桥位于洋山港港区小洋山,是洋山深水港区连接东海大桥的唯一通道。高架桥下部结构为钻孔灌注金属波纹管,波纹管布置见图2。 相似文献
106.
107.
本文介绍了大体积重力式桥墩采用水下混凝土灌注的方案、工艺、灌注施工,经质量检测证明,首开我国重力式桥墩施工的新领域。 相似文献
108.
目的 观察 3,6 (二甲氨基 ) 二苯并碘杂六环葡萄糖酸盐 (IHC 93)对大鼠缺血再灌注的保护作用。方法 选用健康SD大鼠 ,结扎和松解冠状动脉制备心肌缺血再灌注模型。结果 IHC 930 .12 5、0 .2 5、0 .5mg·kg-1能明显缩小缺血再灌注心肌梗死范围 ;可不同程度地减少心肌CK和CK MB的释放 ;减少心肌ET 1的产生 ;IHC 930 .2 5、0 .5mg·kg-1明显降低心肌肿胀度。结论 IHC 93对大鼠心肌缺血再灌注损伤具有保护作用。 相似文献
109.
针对在外海无掩护孤立墩施工环境条件下岩基上采用灌注斜桩存在泥浆护壁的泥皮和孔底残余沉渣降低桩基承载力、孔壁浸泡软化降低桩周土层土体强度、混凝土芯柱过长质量难以保证、硬质岩层钻孔成孔难度大、成孔工期长等技术难点,进行减小桩基入岩深度和提高桩基承载力的研究。采用灌注桩施工后进行桩底后注浆技术,对桩底沉渣和岩基裂隙进行注浆密实,并对后注浆桩基进行检测。结果表明,后注浆能提高桩基承载力,有效减小桩基入岩芯柱长度,从而保证混凝土芯柱质量,缩短施工工期。 相似文献
110.