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101.
张虔  王伟 《车时代》2010,(5):150-159
讴歌与雷克萨斯,虽然同为日系车型的高端品牌,但在北美市场即为有力的对手,在多年的刀光剑影中,各自仍然带有强烈的自身色彩。  相似文献   
102.
Neil  王伟 《车时代》2010,(6):72-77
还记得第一代Mazda6轿跑车推出之时,为我们带来的新鲜驾驶乐趣。现在第二代azda6睿翼在出生1年后也同样推出了轿跑车版本,就让我们来感受一下Mazda6睿翼“易背”之后能够带给我们怎样的乐趣吧……  相似文献   
103.
张亮  王伟 《车时代》2010,(7):102-109
宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC(运动多功能轿跑车)X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。  相似文献   
104.
陈征  王伟 《车时代》2010,(9):72-77
宽轮距带来的不仅仅是弯道极限的大幅度提高,乘坐的平稳度也在同步上升。这一点在稍嫌颠簸的琪澳岛马路上得到了充分的验证。  相似文献   
105.
张虔  王伟 《车时代》2010,(10):102-109
奥迪的A4、A6甚至A8系列都相对稳重,比较内敛,但如果是一辆火红激情的S5,再搭载上333马力以及440牛米的机械增压发动机,那么已经完全颠覆了低调的味道。  相似文献   
106.
张虔  王伟 《车时代》2010,(9):124-133
外观 敞篷非常潇洒 说起英菲尼迪G37和雷克萨斯IS300,大家都矢口道是两款性能卓越的轿跑车,战神、闪电侠的名号能时常听到。而这两款车的敝篷版,为肌肉型男们增添了更多的洒脱味道,最能说明问题的就是,我在SOHO这种城市办公集中地驶过,投来的目光比比皆是,真可说不论男女老少没有不看、不讨论的,不过敝篷车也有这个弊端,大家说的好话、难听的全都无条件灌入耳朵。  相似文献   
107.
张虔  王伟 《车时代》2010,(4):122-131
勃朗峰位于法国境内,为欧洲第一高峰,此次测试的C5在国产雪铁龙中表现最佳,正如屹立的勃朗峰般凸现,而无论是前几代还是有着“史上最强雅阁”称号的八代车型,其大气的外形、丰富的配置,就好像樱花那样在我国消费者心中烙下了深刻印象。  相似文献   
108.
新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术  相似文献   
109.
2011年7月18~19日,浙江美通筑路机械股份有限公司参加了由贵州省公路局发起的全省公路养护会议。贵州省各公路局领导及多家筑路机械制造企业代表出席会议。大会邀请了山东省交通厅公路局副局长、工程技术应用研究员、博士生导师王松根先生就道路预防性养护的国际化趋势、经验措施及预防性养护的保障目标等几方面作了公路养护管理专题发言。  相似文献   
110.
奔驰E级轿车被誉为“全球最佳行政座驾”,国产后,北京奔驰又将E级车概念升级为“最佳豪华行政座驾”新推出的E200L CGI优雅型虽然是国产E级的入门车型。  相似文献   
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