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101.
早在自行车时代,人们就熟悉了链条传动。链条有普通链和无声链之分,普通链又可分单排链和双排链,摩托车二次传动主要采用普通链中的单排链。单排链按结构区分为滚子链、套筒链和密封链,在套筒外装有滚子的链条称滚子链,没有滚子的称为套筒链。单排链的结构像自行车链条一样,由内链节和外链节交替连接,再用活链节连成封闭的环形,并用弹性片锁紧。单排滚子链就是这样的结构。其内链节由两个内链板、两个套筒和两个滚子组成,滚子套在套筒上;外链节由两个外链板和两个销轴组成。链轮链条二次传动即为链条传动,它是用链条的链节与主动链轮及从动链轮相啮合而进行传动。主动链轮与变速器副轴固连在一起,从动链轮与后轮轮毂连在一起。主、从动链 相似文献
102.
103.
御风而动,穿梭于暗夜霓虹。不管灯红酒绿,纸醉金迷,还是筚路蓝缕,号寒啼饥,如知己,如老友,它都于月下独立,静候尔归,与尔同行。 相似文献
104.
一种新型实用、结构简单、安装方便的跨式车踏板式保护架最近发明成功,并已申请国家实用新型专利(专利号 ZL 01 2 39937·X)。目前通用的摩托车保护架(杠)只有两种类型:一种是横杠式防护型,一种是横挡板防护型。后者对挡风挡雨起到一定作用,但造型欠美观,且不具备遮挡泥水的功能,所以人们在雨天骑摩托车总 相似文献
105.
嘉陵,一个引导并促进了中国摩托车行业形成和发展的企业集团,近三十年来,依托强大的技术实力,在摩托车产品的开发和品质提升上不断探索,为"黄金排量"的125ml车型注入全新的元素,提高了其含金量JH125D(410P)就是这样一款物超所值的骑式车,它的九大技术提升成为该车的亮点,值得消费者期待. 相似文献
106.
"隆鑫霸道B发动机"随着2010年德系新车的不断上市,其高性能和高品质逐渐为用户所称道,今天所介绍的隆鑫德系途悦LX150-52就是搭载的这款拥有宝马基因的发动机。自今年初隆鑫德系机车问世以来,各系列已经推出了一款代表车型,目前上市的"途悦"作为"悦系"的悍将,它继承着德式的严谨与厚重,德系车的科技、安全、舒适和耐用同样在"途悦"上得到完美体现。定位于全能跨界车的"途悦"动力更加强劲,功能更加齐全,外观也更加沉稳厚重。 相似文献
107.
12月3日,在广州花都隆重举行的大运国Ⅲ新车发布会上,"劲爽"、"逍龙"、"新风驰"和"红运"火爆登场。大运积聚3年心血,倾心打造的4款摩托精品,进一步充实了大运摩托国Ⅲ车的产品线,提升着市场竞争力,在为消费者提供多样选择的同时,也为大运经销商创造了新的利润增长点。 相似文献
108.
忽略翘曲的影响,由曲线梁基本微分方程导出单跨等截面圆弧曲线梁支座位移引起的变形计算公式,用位称一平面曲线在支座位移产生的变形。 相似文献
109.
已于1月1日实施的燃油税对2009年中国车市究竞是利好还是利空?特别是对摩托车市场能否起到拉动作用?业界看法不一.见仁见智,沸沸扬扬,秋色难分。 相似文献
110.
必须承认,摩托车下乡的话题并不轻松。那些经年累月在田地里劳作的准消费者们真的能从摩托车下乡中得到实惠吗?在政策缺失的背景下,踏上下乡之路的双脚怎么都轻快不起来! 相似文献