全文获取类型
收费全文 | 1531篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 471篇 |
综合类 | 261篇 |
水路运输 | 313篇 |
铁路运输 | 503篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 90篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有1579条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
SS4G电力机车机械走行部在大秦线运用情况分析与对策 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了SS4G电力机车机械走行部在大秦线运用情况,分析了机车各部件裂纹产生原因,提出了改进措施. 相似文献
103.
104.
汽车的行驶阻力通常由整车滑行试验获取,精确的道路阻力对整车动力性经济性开发有着重要的意义。文章研究滑行试验数据的处理方法,提出将风速、坡度、温度、气压、湿度纳入到校正的因素中,以获得更精确的道路阻力系数。文章对校正公式进行推导,提出一种一次性修正所有环境因素的公式,并得出了各因素修正对结果的影响程度大小。文章使用校正过的多组阻力数据在中国工况下的电机端能量消耗率作为结果的稳定性判据,结合测试理论,当有组别误差超过3σ区域时才做剔除无效测试点处理。 相似文献
105.
桥梁嵌岩桩设计探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
张志国 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
概述基桩穿过覆盖层,桩底嵌入基岩中(嵌固于中风化岩中不小于0.5m),单桩承载力基本依靠桩底岩层承载的桩基础称为嵌岩桩。由于基岩强度高,能提供很强的承载力;压缩性小,基础成桩后沉降很小,在施工过程中便可基本完成。因而 相似文献
106.
介绍了国内外动车组走行部检测探伤体系的主要内容及我国动车段(所)检测探伤设备的配置方案。 相似文献
107.
108.
循环球式转向器中的遥臂轴齿扇一般都设计变厚齿并把初始标准端截面置于齿宽的中间。当转向器件整体结构参数受到限定却要增大齿扇强度或者为了减小转向器整体结构参数却要保持齿扇强度时,采用齿扇初始标准端截面偏置设计是一种经济有效的方法,本文就偏置设计的原理计算及校核进行了系统阐述。 相似文献
109.
110.