多点锚泊系统双链径锚机及过渡链环的设计和验证

为提升我国多点永久锚泊系统中双链径锚机及其过渡链环的设计水平,提出一种针对该类型锚机及过渡链环的设计思路和验证方法。对标准锚链轮和链环进行参数化类比改进设计,使锚链轮由只满足单链径系泊链通过转变为满足双链径系泊链通过。采用三维建模软件Inventor对锚泊系统进行参数化建模,并利用动力学仿真软件ADAMS和有限元分析软件ANSYS验证其运动学性能和静力学强度分别满足功能要求和强度要求,即该双链径锚机结构设计能可靠顺利地允许过渡链环和2种规格锚链通过。     

多跨贝雷梁便桥设计探讨

文章结合工程实例,从便桥的前期方案设计、施工图设计、检测、管养等4阶段,对便桥的选型、总体布置、断面形式、防洪冲刷、计算要点、检测建议、管养等多方面进行论述,提出设计经验和注意事项,以保证便桥的安全、可靠、经济,可为类似工程设计提供参考。     

动力定位船舶推进器的偏置组合设置

针对动力定位船舶在定位作业中及不同情况下推进器采用偏置组合设置问题,以某康士伯格动力定位系统中设置界面和某动力定位船舶实际设置中推进器反应事例为参考,总结推进器采用偏置设置的优缺点及合理设置方法。研究结果表明：当外界环境力较小或是方向多变时,通过合理采用推进器偏置设置,可以减少机动部位磨损,提高动力定位精度。     

用光导纤维测量柴油机的着火滞燃期

一、前言着火延迟阶段即着火滞燃期是柴油机燃烧过程研究中的一个重要方面。着火滞燃期的长短对于柴油机的功率、经济性、寿命、可靠性以及大气污染等都有直接的影响。其中,对着火滞燃期的测试,则有很多方法,本文介绍一种新的用光导纤维来测定着火滞燃期的测试方法。     

大鼠血清游离脂肪酸(FFA)含量的测定(摘要)

<正> 我们选用成年健康、18—20周令、体重160—250g的雌、雄大鼠,用Nixon改良法测定了正常及急性心肌梗塞后不同时间观测点大鼠的血清游离脂肪酸含量,结果如表所示。     

数字模拟应对法国勒芒24小时赛

以虚拟的方式测试了完全由合成材料制成的新型C60汽车迎头撞击，从而将汽车的重量减少了四分之一。     

柴油机气缸套穴蚀试验研究

<正>柴油机穴蚀问题是目前大家所关心的问题,穴蚀直接影响柴油机工作的可靠性和寿命。本文通过对Z12V190B型柴油机穴蚀问题的解决,进行了气缸套振动测试,结构改进试验。通过厂内台架耐久试验又经几年现场的验证,所采取的措施是有效的。目前,该产品已荣获国家产品银质奖,其穴蚀问题得到基本解决。通过在Z12V190B型柴油机上进行的试验研究,对穴蚀的机理,解决措施作了初步的分析。供内燃机专业人员研究参考。     

一种多功能油路装置

一般的运油车仅能完成运输油料任务,下面介绍一种多功能油路装置,如果把它用在加油车上,可将不低于油泵5m的地下油库或地上容器中的油料吸入油罐,经过油路系统中的流量计将油一次或多次注入到其它容器,将车作为流动泵站使用。如果用于搅拌油(液)罐中的液体,可以防止其冻结、凝固、沉淀等。