捷达真假配件的鉴别

捷达作为一款热销车型已经在我国销售了十余个年头了，其优异的性能和可靠的质量受到了广大车主的赞许，也就是因为它的保有量大．维修保养的市场也很大．大大小小的配件生产商也盯上了这块大蛋糕．生产的厂家多了，就出现了鱼目混珠的情况。     

基于遥感图像的舰船目标检测及特征提取技术

首先运用OSTU算法对舰船目标图像的陆域和海域空间分离,进而提出一种基于云干扰背景的高斯分布混合统计模型进行虚假目标的过滤。在实现舰船目标(ROI)检测的基础上,又根据舰船图像的特征提取形态特征和尾迹特征等,精确实现对舰船目标鉴别。数据表明,通过以上步骤的技术处理,能够很好地实现对遥感图像的舰船目标进行虚假过滤和快速的舰船特征提取。     

公路工程施工中软基的鉴别及防治

软土指的是以水下沉积的淤泥及软弱黏性土为主的地层,或是夹杂少量泥炭层或腐泥。处理软基主要是为了提高软弱地基的强度,使地基具有一定的稳定性,减小基础的不均匀沉降和沉降。下面从软土的概述及状态特征着手,阐述了软土的鉴别、软基处理的常用材料质量要求,分析了公路施工中软基处理的常用方法。     

基于核Fisher鉴别的微波数据交通事件检测算法研究

交通事件的迅速、有效是高速公路交通管理与控制的重要组成部分。本文提出一种基于核Fisher鉴别的微波数据交通事件自动检测算法。通过分析交通事件发生后交通参数的变化规律,选择合适的检测参数;再根据实际采集的西安市南二环的微波交通流数据,训练核Fisher鉴别分类器,得到最佳判别阈值,从而检测交通事件的发生。实验数据验证表明,本文方法效果良好,检测正确率高达92%。     

当量总事故率法在金丽温高速公路部分路段的应用

交通事故多发点(段)占道路长度的比例非常少,但集中了较大部分的道路交通事故,严重降低了道路的服务质量,造成巨大的人身伤害和财产损失,具有非常大的危害性。运用合理的鉴别方法排查事故多发点(段),分析事故多发原因,从而提出相应的改善措施是提高道路安全性既科学又有效的办法。当量总事故率法是建立于事故率法和当量总事故次数法的基础上,集两者之优点的方法。该方法充分考虑道路长度、交通量及交通事故的危险程度,有针对性地鉴别事故多发点(段),并确定哪些事故多发点(段)需要优先整治。     

批式EDI不可抵赖安全报文的设计

在EDI系统中，传递的报应不可抵赖，采用公钥技术对报进行数字签名可达到这一目的。章按照UN／EDIFACT标准探讨了采用安全段组结构和数字签名技术实现报的抗抵赖性的方法，给出了一个符合UN／EDIFACT标准的河抵赖安全报实例。