首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14724篇
  免费   251篇
公路运输   5286篇
综合类   2850篇
水路运输   3388篇
铁路运输   2884篇
综合运输   567篇
  2024年   62篇
  2023年   205篇
  2022年   230篇
  2021年   292篇
  2020年   334篇
  2019年   260篇
  2018年   92篇
  2017年   183篇
  2016年   226篇
  2015年   455篇
  2014年   658篇
  2013年   672篇
  2012年   904篇
  2011年   973篇
  2010年   793篇
  2009年   835篇
  2008年   1385篇
  2007年   1143篇
  2006年   767篇
  2005年   887篇
  2004年   516篇
  2003年   522篇
  2002年   514篇
  2001年   473篇
  2000年   271篇
  1999年   152篇
  1998年   122篇
  1997年   123篇
  1996年   128篇
  1995年   115篇
  1994年   148篇
  1993年   153篇
  1992年   89篇
  1991年   95篇
  1990年   118篇
  1989年   57篇
  1988年   9篇
  1987年   3篇
  1986年   5篇
  1985年   1篇
  1965年   1篇
  1956年   1篇
  1955年   2篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
102.
《交通高教研究》1993,(3):41-41
1993年8月4日至14日,中国交通教育研究会秘书处在哈尔滨市举办了社会主义市场经济与交通教育改革第二期研讨班。来自交通系统企事业单位和交通院校的37名代表参加了研讨班的活动。  相似文献   
103.
孙逢春  郑慕桥 《汽车工程》1990,12(3):50-56,49
本文研究了常侧偏角和时变轮胎载荷激励下轮胎的传递特性,测量了轮胎侧偏力、回正力矩和外倾力矩对轮胎载荷的传递函数,并考虑了轮胎参数的影响。用数据处理方法消除了实验台、测量装置和轮辋的惯性力的影响。  相似文献   
104.
本文专题研究高相对功率单船舶满载航行时船舶重心横向位置。研究表明:除了船内重量大小及位置改变会导致船舶重心脱离纵向对称平面向一侧迁移之外,高相对功率单浆船舶满载航行时其螺旋浆所承受的阻力转矩也会产生类同于船舶重心横向迁移的效应。为确保高相对功率单浆船舶满载航行时具有安全合理的横向浮态,本文在系统研究分析的基础上提出一项涉及单螺旋浆阻力转矩影响的船舶重心横向总迁移量限制公式。本文研究结果及所推荐的限制公式对单浆船舶设计有一定的参考价值。  相似文献   
105.
就传统的轮机列车和EMS型磁悬浮列车运行时所受到的阻力进行了简要分析,着重计算了EMS型磁悬浮列车的电磁阻力,并提出了青城山试验示范线磁悬浮列车对直线电机驱动功率的要求。  相似文献   
106.
王世海 《东北公路》1993,(1):98-100,81
在公路建设项目的可行性研究工作中选择实用有效的方法来确定各项指标的增长率能起到事半功倍的作用,本文介绍一种适用于可行性研究的回归方法一最小二乘法;并检查这种方法对某项指标回归的可靠程度。  相似文献   
107.
108.
109.
110.
针对上市公司管理层对资产重组的意义认识不足,管理体制存在障碍,法规不完善,职工安置包袱过重,国有资产流失等问题,本文提出了只有按市场经济规律办事,制定企业发展战略,科学地规划企业的未来,建立健全各种制度,加强内部管理,政府及主管部应加强有关法律法规的建设等措施,拟顺利地完成资产重组,提高企业业绩,实现股东价值最大化这一上市公司的最终目标.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号