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101.
对我来说,5座和7座的区别就在于能否让我带着家人或朋友长途出游的愿望得以实现,就这么简单。  相似文献   
102.
陈浩 《当代汽车》2008,(1):18-21
高性能动力,是Saab最值得夸耀的资本。就像人类自古从未放弃对飞行的梦想一样,这个以飞机制造起家的北欧高档品牌生产厂家从业都是孜孜不倦地追求着动力的新境界。[编者按]  相似文献   
103.
陈浩 《车主之友》2021,(1):110-117
我们先来了解一下汽车是什么,有人曾说:汽车就是一个沙发加四个轮子。那么我们就先按照这个思路来,不同的是,在轮子和沙发之间,加入了避震弹簧。我们应了解一下当我们踩油门和踩刹车的时候车轮和沙发之间的关系会发生怎样的变化,当我们制动的时候重心前移,前轮受到的压力更大,所以相对于地面的附着力更大,导向性更强,这个时候转动方向盘将获得更大的转向力,但是附着力也有极限,不可以速度太快,突破了轮胎的附着力,所以,我们要尝试着在极限的边缘行走。  相似文献   
104.
每个人都希望解除束缚、冲破限制,长期蛰伏于城市中的现代人更希望能与自然零距离接触.跨界引领者Cross Polo为你而来,打破陈规,放松心情,去你想去的地方,追求不同的梦想。  相似文献   
105.
车展引得无数英雄竟折腰,也引得无数厂商、公关、媒体竟加班。这事儿过去了,我便闲来唠两句闲话,不小心打了谁脸了,多有冒犯还请担待。广州车展大幕已经缓缓落下,这一年底的汽车界狂欢也逐渐偃旗息鼓,对于车展想必是所有人都非常厦视又非常不爽的,为什么这么说呢,因为几乎还没有听到谁对于车展的到来表示出极大的兴奋和欢呼雀跃,那一张张疲惫的面孔表现出来的更多的是一副高度紧张的神情。  相似文献   
106.
电动之悦     
陈浩 《车主之友》2021,(1):22-27
对于传统BMW车迷而言,令人血脉偾张的发动机轰鸣,是纯粹驾驶乐趣不可或缺的一部分。4电动时代来临,安静的电动车会让小少人感觉怅然若失,BMW iX3的电动车声浪打破了此刻的宁静,我们和来自宝马的电动车开启了一场深度体验之旅,感受电动之悦。  相似文献   
107.
随着年轻一代的成长,我国家庭用车的需求也随之而变,消费者更注重轿车的多用途化,对空间的要求也不仅仅局限于普通轿车的水平,因此多功能家轿越来越受到青睐。轿车渐渐地将不仅仅是承载人员的工具,而是承载更多快乐。  相似文献   
108.
在吉利正式签订收购沃尔沃协议的新闻还有充斥着我们的眼睛和耳朵的时候,一款吉利史上最豪华、最大气的车型帝豪EC8也正式与我们见面。  相似文献   
109.
陈浩 《汽车电器》2014,(7):53-54
<正>1故障现象一辆德国宝马汽车集团2010年3月出厂的宝马760Li,车型号:2009款760Li E66,行驶里程为87 675 km。正常行驶时,发动机会自动加油门,而且油耗很大。到达维修厂之后,维修技师试车,正常行驶时没有发现客户所反映的故障现象,但是在慢速轻加油门时感觉加速慢,转速到1200r/min左右时会突然上升。2故障诊断使用ISID(Integrated Service Information Display  相似文献   
110.
必须得说,从ATS—L开始,我看到了凯迪拉克正式进军中级车市场的勃勃野心,如果说XTS是进军中高级车市场的一次试水,那么ATS—L则是要彻底刷新凯迪拉克在中国汽车市场的存在感,让这个品牌不再满足于口口相传,而是将其方向盘握在自己手中。从外观来看,如果不与ATS进行对比的话,很难看出这是一辆隶属于长轴距版本阵营的一辆中级车,但实际它的轴距尺寸加长了85mm,前脸设计进行了宽体改进,方法是加大格栅(格栅在车速高于60km/h时自动关闭)尺寸,而且发动机盖也更为立体。  相似文献   
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