胶新铁路路基实测沉降与预测分析

软弱土具有压缩性高、含水量大、强度低和透水性差等特点,在上部荷载长期作用下,必将产生一定的沉降,甚至发生于运营阶段,对铁路的运营质量造成危害。基于铁道部项目:胶新铁路路基沉降监测和预测研究,对不同的试验段进行了长达两年的监测,以给出规律性的结论。首先介绍了软弱土路基沉降及预测的研究概况,并对试验段进行了介绍。详细分析了该段路基的实测沉降及其变化规律,并对各断面在通车前后的累积沉降进行对比分析,得出重要结论。最后,对软弱土路基沉降变形预测进行了详细研究,结果与实测值较吻合。     

微机网络数据库设计

本文针对非冗余数据库分布设计和冗余数据库分布设计对微机网络系统运行速度的影响，从理论和实际应用两个方面进行了探讨和研究，提出了三种数据库分布设计方法，并分析了这三种方法的特点和对数据库结构设计的要求。     

3种估算土层固结系数方法的对比研究

文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据，介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法，即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验，并将它们估算的固结系数值作了比较，证明它们之间有很好的规律性，且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论。     

马平高速公路路面沥青混凝土下面层施工

本文介绍了马平高速公路的路面结构，并对沥青混凝土下面层的施工程序、施工工艺、质量控制及施工注意事项做了较为详细的介绍，供大家参考。     

用于十字槽型螺盖加工的铣具

四川制动科技股份有限公司生产的主阀体中,有一种十字槽型螺盖零件(见图1),加工时需在其左端面铣出2条3 mm×3 mm的十字槽,在铣削过程中,如夹紧力小了工件易产生松动,造成打刀;夹紧力大了又使零件内径φ25H9(+0.052 0)尺寸变形缩小,这2种情况都会造成零件报废,使得该工序产品质量很不稳定,严重影响了生产效率.     

高速齿轮副机械效率与主动轮转速的关系

在研究中低速齿轮副机械效率与齿数及中心距增量的关系的基础上 ,借助于滑动摩擦系数随滑动速度变化的实验研究成果 ,进一步研究了高速齿轮副机械效率与主动轮转速的关系 ,并提出高速齿轮副机械效率的计算方法。