全国港口外贸散杂货物装卸作业价格调查表

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1 000TEU江海直达顶推船型及经济分析

提出一种可用于江海直达或近海运输1 000TEU集装箱的组合顶推驳船设计方案,该船典型形式为一艘驳船和一艘机动顶推轮采用FastJoint装置联接而成,两条船统一的线型使该船具有接近自航船的航速,可完成较大的年运量.以洋山深水港集装箱集疏运典型航线为例,将该船和自航船进行技术经济比较分析,该船具有建造成本低、装卸时间效率高、人工费用节省等方面优势,可广泛用于近海及江海直达运输.     

驳船载导管架拖航及下水工况中的结构强度分析

根据相关规范,应用ANSYS有限元软件对上海船舶研究设计院的导管架拖航/下水驳船的设计方案进行了结构强度的有限元分析.为取得可靠的计算精度,对导管架、滑道和驳船均进行了精确的有限元建模,对该设计方案进行了多工况的应力和变形的计算,给出了有限元模型建立过程中单元的选取、网格剖分以及约束和载荷的处理方法,并对计算结果进行了分析,从而提出了结构改进建议和作业环境要求.本文的研究成果为驳船的设计及结构强度分析提供了参考方法.     

欧洲内河航道运输生产效率高超

<正>说起欧洲大陆十分发达的交通运输系统,人们往往会立即想到航空,铁路和公路,其实欧洲内河航运网络十分发达。几百年来,尤其最近数十年可持续性发展,欧洲内河航运网络的强大优势是其他地面运输模式无法比拟的。正如欧洲各国历届政府所认同的,内河并不仅仅是排水沟,更重要的是其航道被大规模用于客货运,必然有利于欧洲政治、军事、经济、运输、文化、环境和旅游的发     

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驳船自适应舱群配载中的自适应遗传算法研究

平地造船技术得到飞速的发展,相应的下水技术也在快速发展,但快速精准的驳船配载技术是其中的难题。因此本文开展一系列的舱群配载研究。首先获取驳船配载计算模型,然后利用遗传算法对此模型进行求解,最后设定遗传算法中的参数值,利用其进行模型求解,得到最优的驳船配载方案。在以后的研究过程中,可将编码的长度加长,以此来提高系统的精确度。     

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