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111.
为了提高船舶供电系统的稳定性,利用双向变频电源具有稳态变频输出的优点,进行船舶供电系统优化设计,设计的船舶供电系统包括电机控制模块、功率放大模块、动态增益调节模块、电源监控模块以及输出匹配模块。采用双向变频电源作为船舶供电系统供电输入层,结合ARM Cortex-M3嵌入式内核控制方法进行供电系统的功率放大控制,根据放大器的倍频增益进行供电系统的电源输入幅值的动态调节,提高船舶供电的稳态控制性能。采用模块化设计方案进行系统的电路集成设计。测试结果表明,设计的船舶供电系统具有很好的稳压功能性能,系统的输出功率放大倍数较高,电源持续功能的稳定性较好。  相似文献   
112.
该文介绍了一种车载GPS导航仪硬件平台的设计方法,系统采用Intel的PXA270作为核心处理器,配备相应的外围硬件设备,包括主处理器、GPS、电源管理、音频、LCD等模块。实验证明,该车载导航系统能够准确确定车辆的当前位置和路况,从而帮助驾驶员选择合理的行驶路线,快速并安全地到达目的地。  相似文献   
113.
变频器技术介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文综合阐述了变频器技术的应用背景、基本组成、基本原理和要求、常用方法及其发展趋势。  相似文献   
114.
车型:E39底盘,配置M62发动机。 故障现象:一辆1997年左右的宝马528轿车来我厂进行发动机油电路保养,做完保养项目后就无法启动着车了。初步检查是启动机没有电源电压,人为地给启动机供电也无法启动(启动机旋转有力)。保险丝都检查过,末有烧断。  相似文献   
115.
国产中、小排量摩托车的充电系统主要有半波稳压整流和全波稳压整流两种方式.由于前者在工作中只利用了电源绕组输出的交流电的半个周波.  相似文献   
116.
铁路信号一体化UPS方案探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在以往的铁路信号工程中,车站各控制系统分别配置自己的电源,存在设备间重复配置、利用率低、占地面积大、经济上不合理等缺点。在运营维护中,由于各系统没有专业的电源维护人员,造成电源系统维护少或维护不当,导致蓄电池容量降低、不能达到备用时间要求。国内铁路车站也曾发生由于蓄电池的原因,导致设备停用造成行车中断的情况。  相似文献   
117.
118.
119.
卢雁 《汽车电器》2014,(4):27-29
汽车线路是汽车电器的网络主体,其功能是实现整车电器零部件的电路连接。由于电子产品在汽车上大量应用,汽车线路的电源分配直接影响汽车的安全性能。本文阐述整车电源分配的几种方式及设计要点,以利于更好地对整车电源分配进行设计,提高汽车的使用及安全性能。  相似文献   
120.
发动机起火驾驶员应立即停车,乘车人员打开车门迅速下车,然后切断电源,取下随车灭火器,对准起火部位的正面猛喷,扑灭火焰。车厢货物起火驾驶员应将汽车驶离重点要害部位(或人员集中场所)后停下,并迅速拨打报警电话。同时应及时取下随车灭火器控制火势,当火势较猛暂时无法扑灭时,应劝围观人员远离现场,以免发生爆炸事故,造成无辜人员伤亡,使灾害扩大。  相似文献   
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