计轴设备解决轨道电路分路不良方案探讨

介绍目前路内轨道电路分路不良的情况和种类,重点阐述计轴设备在解决轨道电路分路不良时的作用和可行性,对计轴设备和现有的轨道电路的部分参数进行了分析.     

单线双方向自动闭塞选择方案探讨

通过对单线双方向自动闭塞区段几种方案的分析,简单阐述了各方案的特点及应用情况。结合具体工程,针对主要的区间设备布置方案进行了详细的介绍,给类似工程提供了一定的参考。     

计轴绘图及监测的仿真研究

计轴可以代替轨道电路检测区段空闲/占用;解决站内白光带/红光带,区间红光带;站内、区间分路不良等功能,计轴监测系统是实时监测,随时掌握轨道空闲/占用状态,提高运输效率.本文遵循面向对象的软件工程的思想和方法,基于可视化软件平台MFC编写,开发出软件,通过模拟监测并记录计轴设备的主要运行状态,能够模拟实现对计轴设备的实时监控.     

市域快轨信号计轴设备受扰故障案例分析与对策研究

广州地铁18号线是国内首条运行时速达160 km的全地下市域快轨线路,线路工况复杂。ARTJZ-2A型信号计轴设备也是首次在该类型工况下运用,线路开通初期,计轴设备故障频发,设备可靠性较低。通过技术研究分析发现,主要有3方面原因：一是牵引回流不通畅产生电磁干扰;二是弓网离线燃弧产生电磁干扰;三是计轴传感器安装稳固性差。其中弓网离线燃弧问题和传感器安装稳固性差问题较为突出。为提升计轴设备可靠性,对市域快轨交流25 kV牵引供电制式下电磁干扰问题及高速列车运行下计轴传感器安装问题进行研究。通过采取在回流点加装均流线、调整计轴设备出清占用判断逻辑、调整计轴设备的滤波参数、加强计轴传感器安装紧固性等措施后,计轴设备可靠性明显提升。     

64D半自动闭塞改造为计轴自动闭塞的方案

介绍了64D半自动闭塞改造为计轴自动站间闭塞的一种方案，对有关继电器及其电路进行了说明。     

计轴系统在广州地铁中的应用

通过计轴系统在广州地铁中的应用,介绍计轴系统的组成、原理和特点,分析计轴系统的优缺点及其在现代城市轨道交通中的使用前景。     

单线计轴无人线路所信号设计

在单线长大区间增设线路所是提高单线运能的有效方法之一。现就单线计轴无人线路所信号设备构成、电路设计、所需技术条件等做具体介绍。     

区间闭塞技术改造

在原有设备的基础上,通过技术改造,用最经济的办法,将区间原有的半自动闭塞改为自动闭塞,提高了列车的通过能力,提高了运输效率。     

TAZ-Ⅱ/S295型计轴设备车轮传感器现场检修工装改进方案

地铁常用的TAZ-Ⅱ/S295型计轴设备，在维护工作中发现存在车轮传感器感应高度参数测量调整不准确等问题。为此提出改造检修工具和改型计轴电缆盒内wago端子，以消除作业风险，提高测量效率和准确性；在此基础上，进一步优化车辆传感器现场检修流程，尝试将计轴设备由周期检修改为精准施修，从而降低计轴室外设备维护的人力投入。