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121.
针对重载组合列车逐步增多,铁路GSM-R网络还未普及的现状,分析了现有列尾通信可靠性不足的问题,提出并设计了利用中间机车进行数据转发的方案。通过在神朔线对万吨组合列车进行试验,证明该方案简便可行,效果明显,对山区电气化铁路运行重载组合列车有较好的借鉴作用。  相似文献   
122.
在巡航纵横的岁月里,YAMAHA的STAR系列保持着骄人的战绩,一直是巡航车中的典范之作。2005年,本田VTX 1800、川崎Vulcan2000和铃木M95显露出咄咄逼人之势,让大排量巡航车市场硝烟一片,不甘寂寞的YAMAHA在拉斯维加斯的经销商会上迫不及待地推出了06年STAR系列的旗舰产品——1854ml的Roadliner,力图回到大排量巡航车的第一集团军。  相似文献   
123.
对于喜欢哈利美式巡航车的中国摩迷来说,2002年的盛夏留下的无疑是一个惊喜,而这份惊喜就来自于嘉陵JH250E-3(御将)的横空出世。该车凭借250ml的排量和6.5N·m的扭矩,使沉稳、厚重的动力源源不断地输出,加  相似文献   
124.
当英国凯旋公司十年前重返摩托车市场时,毫无疑问他们把目标瞄准了那些有着浓浓怀旧情结的摩迷。雷鸟运动车是在辛古雷(Hinckley)工厂推出的第一款仿古车型,融合了现代3缸发动机的强悍和老凯旋车的经典轮廓,这是英国设计师对经典车型的全新演绎。  相似文献   
125.
飞奔的火焰     
张宏 《摩托车》2003,(6):4-5
JH250-2是嘉陵集团针对国内市场开发的一款高档车型,如图1所示。该车给人的第一感觉是造型十分饱满、圆润,14L的超大油箱,给人跑车的份量感。两侧的侧盖从油箱下方一直延伸到车尾形成了车体的整体轮廓,曲线光滑地过渡,简洁而又具有流线形。坐垫略带有弧线与车身很好地贴合在一起,平坦、宽敞的鞍座给人超强的舒适感。JH250-2整车车身长2140mm,比普通的125公路车长出足足20mm有余,轴距更是多出140mm。从强健的外观上看JH250-2确实是国内公路车中的一位大哥。 对于一辆好车,光有豪华的外表是远远不够的,强劲的动力永远是真正车迷追捧的目标。JH250-2的动力也是值  相似文献   
126.
张宏 《摩托车信息》2003,(12):33-34
平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术,它的结构简单实用,可有效地缓减摩托车的整车振动,提高驾驶的舒适性。本文对平衡轴技术原理和在摩托车上的应用做一个简单介绍。一、发动机的振动原理在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀。在上下止点位置,活塞的速度为零,而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的  相似文献   
127.
128.
2007年公路旅行车仍然是国内摩托车爱好者消费热点,老款GL145的经典造型让车迷们一直津津乐道,隆鑫在原有LX125基础上作出改进,降重推出新一代LX125-A(竣杰),竣杰在上市之初就受到了广泛好评.  相似文献   
129.
周晓波  张宏  陈奇 《中国水运》2009,(9):167-168
本文简要介绍了船用液压舵机常见故障,分析了故障产生的原因以及排除故障的主要方法。  相似文献   
130.
路用阻燃沥青的研究现状   总被引:2,自引:0,他引:2  
对路用阻燃沥青的研究现状进行了归纳和总结,并对今后的发展进行了探讨。  相似文献   
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