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122.
抗滑桩在边坡滑坡整治工程中的应用 总被引:3,自引:2,他引:3
针对衡枣高速公路沿线某开挖边坡的滑动受力特点,分析了抗滑桩-土共同作用原理,由反分析得到了岩体的计算参数,介绍了利用抗滑桩技术加固边坡。 相似文献
123.
124.
李东 《西安公路交通大学学报》1998,18(2):28-31
利用大体积混凝土变形荷载作用下数值分析程序MASSIVE及施工现场监测系统,对亲年海国际大夏基础承压平台的混凝土水化热的影响进行了理论分析和施工现场监测。研究了设计与施工中需注意的问题。 相似文献
125.
李东有 《铁路工程造价管理》1992,(3)
目前,我国铁路基本建设工程,对于施工管理费的计算,除了设备安装工程,四电建筑工程和拆除工程采用以人工费为基数计取施工管理费外,其他工程均按直接费为基数计取施工管理费,最近新颁发的铁建(1991)36号《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(以下简称“36号文”)也是如此。前者,由 相似文献
126.
工作流技术已成为实现OA系统的关键技术。章重点阐述了荼流系统的构成、工作流模型及工作流管理系统的设计与实现。 相似文献
127.
石秋君佟嘉明李东昇臧晓秋姜文超 《铁道建筑》2015,(10):76-79
在新建铁路桥梁设计和既有线加固改造中,列车的牵引力、制动力和地震力是控制桥墩纵向设计的主要因素。对于进行重载强化改造的既有铁路桥梁,由于列车制动荷载增大,导致桥墩的强化改造工程量很大,改造成本很高。本文介绍了一种通过安装速度锁定装置降低桥墩承担的纵向力比例,从而减少桥墩加固数量的改造方法,同时根据理论计算和实桥应用确定了速度锁定装置的合理技术参数与布置方式,对于降低重载铁路桥梁下部结构强化改造的工程量、节约成本具有重要意义。 相似文献
128.
129.
以邓家窑大桥为背景,研究小边跨、边跨仅有桥面系压重、依靠系杆力克服拱脚水平推力的三跨中承式系杆拱桥的桥型及结构参数的优化。优化后的桥型按部分推力拱设计,系杆力只平衡大部分恒载引起的水平推力;拱肋采用混凝土和钢箱的混合结构;边拱、刚性纵梁和主拱拱脚段组成一个三角刚架,整体承担系杆力。对拱肋内倾角、矢跨比、拱轴系数、系杆力和基础形式等结构参数进行研究,结果表明,拱轴系数对拱脚水平推力的影响很小;系杆力是克服拱脚水平推力的最有效方式,通过技术和经济两方面比较,最终选定4排桩+15 000 kN系杆力的基础形式与系杆力最优组合形式。 相似文献