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121.
钟华  陈熹  李健  王沁 《中国电动车》2010,(3):107-108
当前我国高校普遍采用"学年制"收费制度,学生的学费以学年为单位按统一标准收取。实施学分制以后,学生在主修学科确定的前提下,可以根据自身的能力、特长、爱好,跨学科、跨专业、跨年级选修所需的课程,收费也应实行学分制收费改革。本文首先介绍了学年制收费和学分制收费的特点,接着以南华大学学分制收费改革为例,详细介绍了我校学分制收费的实现过程,重点阐述了网络拓扑结构和学分制收费毕业结算方法,表明只有实现了学分制收费改革,才真正意义上的实现了学分制教学改革要求。  相似文献   
122.
李健 《摩托车》2009,(11):100-101
最早注意到春风集团源自6年前一个网名“万里江山独行”的摩旅客(马永军)的网络帖子。据他的旅行照片和笔记,他那年驾驶的是春风CF250T(俗称春风水冷大踏板),从浙江出发,历经3个月,远赴新疆南北,开创了我所知道的踏板车远行纪录之最,22500km。  相似文献   
123.
船用柴油机气缸套穴蚀成因与防治   总被引:1,自引:0,他引:1  
彭存达  李健 《船舶》2006,(5):33-34
文章对船用柴油机汽缸套穴蚀成因及其防治措施作了简要的阐述。防止和减轻穴蚀的方法很多,选用时必须按具体机型、结构和产生的原因而定,以取得良好预防效果。  相似文献   
124.
借助有限元分析和随机车流下构造细节应力现场监测数据获取了某正交异性钢桥面板横隔板弧形切口疲劳细节一定宽度范围内的应力时程, 分析了应力峰值分布; 基于国际焊接学会和挪威船级社推荐的热点应力外插公式评价了横隔板弧形切口疲劳寿命, 研究了适用于横隔板弧形切口热点应力的外插公式。研究结果表明: 在桥面车辆通行下, 横隔板弧形切口响应为压应力, 且应力峰值大; 横隔板弧形切口不仅产生了显著的应力集中, 且应力沿构造细节最小净截面一定范围呈显著的非线性分布; 因应力插值点位于横隔板弧形切口应力分布的非线性区, 采用国际焊接学会和挪威船级社提出的热点应力插值公式得到的热点应力偏大, 评价的疲劳寿命均偏保守; 提出的两点线性外插公式和三点二次外插公式的应力插值点均位于构造细节应力的线性分布区, 且第1个插值点均距横隔板弧形切口自由边1倍横隔板厚度, 依此方法评价的横隔板弧形切口疲劳寿命与实桥该构造细节的开裂寿命较为一致。正交异性钢桥面板横隔板弧形切口的疲劳性能评价若基于热点应力法开展, 可采用疲劳等级FAT90和建议的三点二次外插公式。   相似文献   
125.
李健 《船艇》2005,(6):6-12
2005年3月31日至4月3日在香港西部著名的黄金海岸举行了第八届香港国际游艇展览会。  相似文献   
126.
煤系地层岩性软、强度低、遇水易软化。路基开挖过程中的煤系地层边坡,常形成潜在滑动面,对整体边坡的稳定性起控制作用。该文以龙怀高速公路K132滑坡为例,通过高密度电阻率法和深孔位移监测法并结合地质钻探,对煤系地层滑坡特别是滑带面特征进行综合判定。稳定性分析结果表明:传递系数法与Geoslope分析均可很好地计算滑坡剩余下滑力并预测边坡稳定性。煤系地层滑坡体在通过应急处置措施与永久治理措施相结合的方法治理后,虽经历近20年最大降雨,边坡体仍旧保持稳定。  相似文献   
127.
2009年冬季严寒天气,中国渤海、黄海北部海上大面积结冰,海上冰况为近三十年来最严重的一年。欧洲易北河也发生几十年未见的严重冰冻。对当地的海上石油生产、交通运输、渔业养殖等活动造成严重影响。2004年1月份作者在波罗的海芬兰湾曾经历了严重的冰区航行,今年1月份又随万箱船在欧洲易北河遇到严重浮冰,在冰区航行和靠离冰冻码头方面,积累了一些实践操船经验,撰写冰区航行与靠离泊安全,供同仁参考。  相似文献   
128.
舰船厕所恶臭污染物治理方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对舰船厕所恶臭污染物净化效果不佳,长航期间空气质量差的现状,综述了现有多种恶臭污染物净化方法,对比分析各种方法在舰船厕所这一特定环境下的适用性,提出恶臭污染物源头治理和扩散过程净化相结合的综合治理方法,并给出实现工程化应用需要解决的重点问题.  相似文献   
129.
GaoHut(高慧);JinShixin(金世鑫);ZongJianqi(宗建奇);LiJian(李健);MaXiuping(马秀萍);ShiBingyin(施秉银)THECLINICALSIGNIFICANCEOFTSAbINGRAVES'DISE...  相似文献   
130.
李健 《长安科技》1996,(2):24-26
随着市场经济的不断发展,市场部分日趋激烈化,消费需求更加多样化。如何在竞争中立足并占领市场,不断寻找并结合自身条件抓稚于企业的生存与发展有着重要意义。  相似文献   
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