铁路物资专业管理研究与实践

结合呼和浩特铁路局运输生产形势、物资管理面临的任务和要求,对新形势下加强铁路物资专业管理进行了研究、探讨。     

贺《铁路采购与物流》创刊30周年

泛观博取,卓越追求;风雨兼程30载,激情飞扬创未来!值此金秋送爽之时节,《铁路采购与物流》迎来了创刊30周年纪念日。回顾这30年的历程,让我们既感到办刊的艰辛,也感到胜利的喜悦。从《物资科学管理》开始,逐步发展,1992年正式更名为《铁道物资科学管理》,最后定名为现在的《铁路采购与物流》。主管单位从铁道部到国务院国资委;杂志期刊从季刊到双月刊再到月刊;发     

中国铁物世界500强排名大幅跃升至第349位 荣列中国企业500强第45名、中国服务业企业500强第20名

<正>7月9日,财富中文网全球发布2012年财富世界500强排行榜,中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物",英文简称"CRM")以2011年营业收入2068亿元人民币(319.9亿美元)的良好经营业绩再度入围《财富》世界500强,排名第349位,较去年的第430位实现了大幅跃升9月1日,中国企业联合会、中国企业家协会发布"中国企业500强"名单,中国铁路物     

体现价值 再铸辉煌——纪念《铁路采购与物流》创刊30周年

杂志社亚军总编发来短信,为纪念创刊30周年索文,我的思绪一下子回到了1991年。那是入职后第一次出差,到天津的编辑部给蔡老师送资料。那几年,正逢"两则两制"的实施,全路财务系统人员都要进行集中培训,就安排在铁道部天津物资管理干部学院分期举办,我参加了组织工作。好长一段时间,便在干院住下了,编辑部就在一层,恰好有幸时常去拜访,与梅总编、于总编聊天讨教,获益匪     

施工企业项目物资管理信息化的研究与实施

针对施工企业项目物资管理现状,就如何提高项目物资管理信息化水平,有效控制物资采购成本,降低物资消耗,提高施工企业物资管理整体水平,进行了探索与思考.     

明确任务 落实责任深入扎实推进全局物资工作

1 2011年物资工作回顾 1.1 主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为61.3亿元,为年计划的129％,供应总额为60.5亿元,为年计划的127％;物资采购节支完成1.77亿元,为全年计划的138％;完成再生资源回收上缴数量5.55万t,实现再生资源销售收入1.85亿元,修旧利废完成产值2.96亿元;设备完好率完成95.2％,较计划提高了2.2个百分点;设备利用率完成62.8％,较计划提高了6.8个百分点.     

集中招标采购在大型建筑企业集团中的实践

分析了实行集中招标采购的必要性和优势及存在的问题,以中铁大桥局集团集中招标采购实践为例,介绍了招标采购在大型建筑企业集团中的应用,并提出了相关的建议。     

物流配送点选址模型及其算法研究

首先介绍以最低送货运输费用为目标 ,借助最小二乘法推导出单物流配送点的选址模型及其迭代算法 ;在此基础上重点分析了已知物流配送点数目条件下的选址和物流服务分配问题 ,提出用二进制数的矩阵来描述物流服务分配方案 ,推导出其选址的数学模型 ,并给出交替选址迭代算法 ;最后讨论了如何把在未知配送点数目条件下的选址问题转化为已知配送点数目条件下的选址问题来求解     

应用交通仿真软件PARAMICS验证交通分配模型

为了考察交通分配模型能够在多大程度上反映现实的交通状况，需要对交通分配模型进行验证，本文阐述了利用微观交通仿软件PARAMICS对交通分配模型进行验证的研究思路。通过建模工具Modeller提供的图形界面，研究者不但能够非常直观地观察交通分配模型的效果，而且可以利用其分析工具Analyser对结果全面分析。因此RARAMICS是一个验证交通分配模型性能优良的平台。     

交通网络设计问题的模型与算法的研究

交通网络设计问题是研究如何用定量的方法在已有交通网络上添加或扩容某些路段的问题。本文用基于均衡分配的双层最优化数学模型描述该问题，给出求解这类优化模型的算法，通过实例比较这些算法的性能，并探讨该研究领域未来值得进一步研究的问题。