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121.
周麟  李剑 《中国水运》2006,6(10):71-72
三峡库区龚家院子高切坡地质复杂、地貌变化大,在松散破碎岩层地段高边坡加固中,施加锚杆能使被加固体达到稳定所需的足够锚固力,本文简要介绍并计算了施加锚杆前后边坡稳定性系数的变化,并论证了施加锚杆在边坡防治工程中的重要作用。  相似文献   
122.
地表锚杆预加固技术用于公路隧道的设计方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
彭立敏  韩玉华 《公路》1998,(4):19-23,31
根据已有的设计和现场施工经验以及试验研究成果,在探讨采用砂浆锚杆对浅埋公路隧道地表进行预加固的分析方法基础上,系统地提出了该项技术的设计内容和具体设计方法,并给出了几个工程应用实例。  相似文献   
123.
文章介绍公路边坡预应力锚杆施工技术。  相似文献   
124.
125.
结合深圳河二期河岸堤坝永久防护工程,介绍了在地质条件复杂下进行的较大规模的土层锚杆基本试验情况,确定了锚杆的极限抗拔力,掌握锚杆抵抗破坏的安全程度,验证锚杆设计参数和施工工艺的合理性。该试验成果对同类结构的设计和施工具有参考价值。  相似文献   
126.
127.
128.
常有报道在中强级地震后,锚杆式挡墙的码头岸墙,板桩墙和锚碇都出现过不可恢复的大量位移。大多数情况下,土的液化是产生大位移式破坏的主要原因。本文将讨论在中、强级地震下,由惯性力触发锚固式挡墙产生大位移的机理,进而探讨墙的实际位移式者破坏是否出现在液化之前。因Mononobe-okabe地震土压力方程作极限平衡分析确定在地震过程中锚杆的破坏是否是引起锚杆式挡墙的整体破坏的主要原因。曾用无粘性的乾土回填  相似文献   
129.
130.
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