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121.
铁路客运专线桥梁以简支双线箱梁为主梁型,施工以现场预制为主。科学合理的梁场布置和设备配置,对节约投资,提高箱梁施工质量,加快施工进度起着重要作用。 相似文献
122.
何文建 《铁道标准设计通讯》2007,(5):56-57
后张预应力现浇箱梁部分设计采用上齿板进行部分预应力的施工,而因设计或施工原因造成齿板处的薄弱,使在预应力施工时造成齿板混凝土的裂缝、崩碎、破碎等质量问题,处理不当将会产生预应力的损失和质量隐患。具体介绍箱梁上齿板加固的方法。 相似文献
123.
124.
125.
FRP材料在日本预应力混凝土桥梁及其它结构中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
回顾含筋纤维塑料(FRP)的性能和特性之后,作者详细叙述日本在预应力混凝土桥梁和土吕以FRP材料代替传统的钢筋设计入建造实例。最后结论是:有如此多成功的经验,随着纤维材料价格的降低,FRP材料在建筑市场将被越来越多地应用。 相似文献
126.
预应力砼管桩在桥梁工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
本文结合虎门大桥辅航道桥18#墩桩基施工,介绍了预应力砼管极在桥梁上使用的基本条件、施工控制、质量检测和经济分析等。 相似文献
127.
杭州湾跨海大桥南引桥滩涂区50m预应力混凝土箱梁,单片自重约1430t,是目前世界上采用梁上运输和架设的最大吨位预应力混凝土箱梁。我公司结合杭州湾跨海大桥的设计和地域环境特点,提出了垂直运输,运梁机梁上运梁,架桥机架设的总体方案,并联合意大利DELA公司共同研制出800t提梁机,1600t运梁车和1600t架桥机等设备,并总结出一套滩涂区大吨位箱梁应用梁上运输与架设的施工工艺。 相似文献
128.
129.
用DF450型架桥机架设单线简支箱梁 总被引:2,自引:2,他引:0
朱炎新 《铁道标准设计通讯》2002,(1):28-30
秦沈客运专线单线简支箱梁体积大、质量大 ,对梁体的预制和架设提出更高的要求。介绍单线简支箱梁的架设工艺。 相似文献
130.