全文获取类型
收费全文 | 635篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 256篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 138篇 |
铁路运输 | 105篇 |
综合运输 | 26篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1979年 | 3篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有659条查询结果,搜索用时 750 毫秒
131.
生态护坡是一种新型护坡技术,它集防洪效应、生态效应、景观效应和自净效应于一体,是现代河流治理的发展趋势。本文着重介绍了京杭运河宝应段护岸损坏成因、生态护岸功能、植生生态护坡施工方案、施工工艺及技术要点等。 相似文献
132.
133.
134.
135.
136.
在清水条件下,对单桩基础周围的局部冲刷和流场结构进行了三维数值模拟研究。结果表明,冲刷深度、冲刷坑尺寸和流场结构受相对水深(h/D=0.5~2.5)的影响显著。随着h/D的减小,单桩周围的冲刷深度单调递减,且桩前和桩后冲刷深度的减小幅度大于桩侧的减小幅度;随着h/D的减小,桩前半径和桩侧半径均单调递减,但桩侧半径的变化速率略慢。这些变化趋势均与桩前马蹄涡和下降流动以及桩后上升流动随相对水深的减小明显减弱有关。此外,相对水深较小时,冲刷坑下游的尾涡更贴近床面,导致下游堆积体的高度较低。 相似文献
137.
季连春 《内蒙古公路与运输》2005,(1):21-23
论述了稀浆封层技术在我国的发展状况和在内蒙古地区公路养护中的应用情况.并就如何正确掌握稀浆封层技术以及存在的问题、处治办法和使用效果及经济评价方面进行了探讨。 相似文献
138.
为提高预制梁生产效率,节约预制梁场用地成本,湛江环城高速公路南三岛大桥项目引入预制梁环形生产线技术。介绍了预制梁环形生产线的组成与布局、关键施工工艺及质量控制参数,分析了预制梁环形生产工艺施工耗时、不同温度条件下蒸养效果及弹性模量增长规律。结果表明:与传统的工艺相比,在占地面积、台座、模板及龙门吊等配套设施相同的情况下,环形生产线的生产效率提高了3倍;预制梁数量一定时,环形生产线工艺比传统工艺生产周期缩短2/3、预制梁场用地节约2/3。 相似文献
139.
介绍了三峡工程下引航道1998~2004年碍航淤积情况,证明了三峡船闸永久通航期内采用机械疏浚清淤的可行性。 相似文献
140.