四月份全国主要港口运行综述

4月份港口生产经营继续保持好的发展势头，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。     

"十一五"期水运建设目标

“十一五”期将继续加快煤、油、矿、箱四大货种大型专业化码头建设。重点建设和改造秦皇岛港、天津港、唐山港等煤炭码头,大连港、青岛港、湛江港、钦州港等20万吨级以上原油接卸码头,营口港、天津港、唐山港、连云港等20万吨级以上矿石码头,上海国际航运中心洋山深水港区、深     

满足欧洲排放法规要求的车用柴油机可变截面涡轮增压器的开发

乘用车应用涡轮增压器最初的目的是为了提高发动机的输出功率,而今已成为发动机小型化和改善燃油经济性的重要手段。在欧洲,柴油机的应用从以往的紧凑型轿车扩展到中型车,其应用范围日益扩大。在这种情况下,发动机高负荷运转的频率增加,包括整体耐久性、低速扭矩及加速性在内的各项性能变得更加重要,同时还要在改善燃油经济性的前提下满足严格的排放法规要求,这些都使可变截面涡轮增压器的应用成为必然。介绍了三菱重工公司开发的可变截面涡轮增压器,它不仅能用于普及型的小型柴油机,同时还适用于为中级以上车型配套的发动机,在实现低成本的同时,能确保较高的动力性能和可靠性。     

公交优先——路权在何方

题之一是研究部署在城市优先发展公共交通。会议传递了一个清晰的信息,要优先发展公共交通。在城镇化和汽车化的大背景下,城市交通的供需矛盾日益尖锐,已经成为我国城市发展中一个不容回避又迫切需要解决的问题。为从根本上缓解交通拥堵、     

沿海运力持续紧张运价淡季创新高

在众多利好因素推动下，9月份波罗的海干散货综合运价指数（BDI）连破8000点，9000点两个千点关口，9月28日报收9474点，创造了单月上涨1772点新记录，三大船型运价再创历史新高，这在世界航运史上绝无仅有。     

交通生产与建设实现平稳较快发展

7月4日。交通部部长李盛霖主持召开第八次部务扩大会议，总结上半年工作，分析当前交通发展面临的形势和存在的问题。部署下半年的重点工作。     

固定投资推动矿建材料增幅高达68%一季度水运重点物资需求旺盛

一季度，支撑港口吞吐量的主要货和煤炭、铁矿石、矿建材料、原油、钢材及集装箱运输需求依然旺盛，特别是矿建材料受固定投资影响，增幅高达68％，超过石油成为第三大货种：这些货物占到总量的80％。但受国家能源政策调整影响，石油、煤炭等能源类货种对港口的吞吐量影响逐渐减弱。     

2001年上半年全国主要港口运行综述

上半年全国港口生产经历了一个稳定增长期,水路运输的持续升温,给港口生产带来了难得的发展机遇,上半年全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量、水路货物运输量、水路货物周转量均较去年同期有较大幅度的增长,港口吞吐量的稳定增长,从一个侧面反映了我国国民经济良好的运行态势.     

8月份全国港口运行情况解读

全国规模以上港口货物吞吐量完成5．08亿吨．同比增长125％。其中，内贸338亿吨，同比增长12．7％。1～8月份累计完成39．7亿吨．同比增长15％。其中，内贸264亿吨．同比增长17％。     

七月份全国港口生产评述

<正>一、货物吞吐量继续高位运行,增速平稳7月份,我国规模以上港口(以下简称港口)货物吞吐量完成5.1亿t,同比增长14.7%。其中:外贸1.7亿t,同比增长9.3%。1～7月累计完成34.6亿t,同比增长15.2%,其中外贸完成11.6亿t,同比增长10.9%。