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131.
为提高干线铁路的运输效率和能力,欧洲铁路部门开始研究欧洲列控系统(ETCS)应用自动驾驶(ATO)的可行性。通过分析ETCS系统应用自动驾驶(ATO over ETCS)的研究背景和过程,阐述系统架构、工作原理、自动驾驶的功能需求以及系统规范的架构体系。同时介绍即将投入运营的ETCS系统应用自动驾驶实例,并分析它们的结构和基本原理。  相似文献   
132.
低压配电系统节能是轨道交通节能工程的重要内容之一,低压配电线路节能特别是长距离低压配电线路节能是低压配电系统节能设计的重要内容。长距离低压配电的电压降问题一直以来是困扰低压配电设计的"痛点"。利用现代智能科技,创新低压配电系统设计方案,解决长距离低压配电压降问题,减少线路损耗,对工程建设和学科发展有重要意义。  相似文献   
133.
本文依据已完成的渤中13-1油田降压增产项目新增的3台950k W(额定功率,6.3k V,3Ph,3W,50Hz)燃气发电机组与平台现有的两台2台4,800k W(额定功率,6.3k V,3Ph,3W,50Hz)燃气透平发电机组的组网测试,探讨了特性不同,且机组容量相差较大的发电机组的并网运行。  相似文献   
134.
本文介绍了襟翼综合测试仪中使用Turbo C进行数据下载的方法,并给出了相应的程序实例。  相似文献   
135.
城市富水砂卵石地层浅埋暗挖电力隧道的设计技术   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对成都市下穿天府大道电力隧道工程实例,在深入分析富水砂卵石地层特点的基础上,从电力隧道断面设计、初期支护设计、超前支护设计、防排水设计、井点降水设计等方面阐述了浅埋暗挖法应对富水砂卵石地层的技术措施。  相似文献   
136.
基于磨耗量统计的轮对等级镟修可行性分析   总被引:5,自引:3,他引:2  
对轮对等级镟修的必要性和经济性进行了论证。轮轨动力学关系、轮重减载量的分析计算表明,车辆不会因实施等级镟修而引起脱轨。从等级镟修前后踏面形状变化比较可以得出结论:实施等级镟修是安全可行的,且轮缘厚度值采用28mm、30mm、32mm比较合适。给出了轮缘厚度为30mm的等级镟修模板图。  相似文献   
137.
李康  冯晓  汪洋 《公路与汽运》2011,(2):131-135
通过对重庆彭水县沙子口岩质滑坡的现场勘查、地质钻孔勘探及降雨坡面产流的调查,结合对滑坡边界的演化、渗入坡体水的软化作用等因素的分析,阐明了坡体纵横方向地表溶沟和溶槽发育、坡体存在较大面积不连续软弱夹层、滑体顺向坡前缘临空是滑坡形成的内因,人类工程活动和暴雨等是滑坡发生的直接外因.在此基础上,采用刚体极限平衡法和基于AN...  相似文献   
138.
汪洋 《航海》2002,(1):38-39
[案情] 原告宁波粮油就其进口的2000吨鱼粉向被告中保财产投保。中保财产在该投保单上注明“接受上述投保”,并加盖公司业务专用章。由于中保财产要根据运输船舶的船龄来确定费率,故该投保单未约定保险费率。投保后,中保财产曾多次要求宁波粮油领取保险单,但其迟迟没有领取。承运货物的巴哈马籍“B”轮抵达上海港后,鱼粉发生自燃。货物出险后,宁波粮油要求中保财产予以理赔,遭中保财产拒绝。宁波粮油遂向上海海事法院提起诉讼,要求法院判令中保财产赔偿货物损失美金40余万元。  相似文献   
139.
针对高职院校师资现状,指出当前高职院校师资队伍存在的问题,并提出解决高校师资问题的对策.  相似文献   
140.
汪洋 《航海》2006,(5):36-37
〖案情〗2003年8月,被告上海中亿纺源进出口有限公司(以下简称“中亿纺源”)委托原告出口货物,原告接受委托后,代为办理了货物的订舱出运,并共计为中亿纺源垫付费用美金8488.50元、人民币2290元。中亿纺源支付了其中的人民币30000元,余款未付。2003年9月,原告、被告中亿纺源和被告上海秋逸服饰有限公司(以下简称″秋逸服饰″)签订协议,约定由被告秋逸服饰向原告支付全部运杂费,若被告秋逸服饰不能及时向原告支付相关运杂费,被告中亿纺源可应原告要求,从被告秋逸服饰已经收汇的货款中扣除该部分运杂费支付给原告。2003年10月,被告秋逸服饰就…  相似文献   
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