2003国际海事与港口安全会议概况

<正> 由新加坡主办的国际海事与港口安全会议于2003年1月21日至23日在新加坡的香格里拉饭店举行,来自国际海事组织(IMO)、世界海关组织(WCO)等多家国际组织以及美国海关、美国海岸警卫队和三十多个国家的400多位业界人士参加了大会。会议从不同的角度对9·11事件后全球海事和港口安全所面临的新形势和新问题进行了分析,并就各类海上运输安全规则展开了广泛的讨论。     

基于现场试验的超大双曲面穹顶洞库支护体系研究

为解决硬岩中超大型地下工程复合式衬砌二次衬砌模筑混凝土施工困难、模板工程复杂、混凝土圬工量大等问题，以某地下储油库为依托，应用有限差分计算软件与现场原位试验的方法，对大型地下工程进行力学机制研究及支护体系优化。研究结果表明： 1）在围岩条件较好的岩体中开挖大型地下洞室，在支护参数选择合理、施工质量得以保证的前提下，使用单层喷射混凝土衬砌可提高施工效率，减少混凝土用量； 2）采用聚丙烯纤维喷射混凝土支护+低预应力锚杆的优化支护体系相较于Q系统岩石支护表所得的支护参数可更好地控制围岩变形，减少支护结构与围岩的拉应力区，达到与复合式衬砌接近的支护效果； 3）现场试验后发现优化后的支护体系在变形与应力方面可达到预期效果，穹顶最大变形约8 mm，支护结构安全可靠。     

基于变压充电方法的直线电机式馈能型半主动悬架控制

针对以直线电机作为执行器的馈能型半主动悬架控制方法复杂与效果差等问题, 结合变压充电控制原理与方法, 提出一种利用单相等效模型求解充电电压的方法, 设计了馈能型半主动悬架控制系统, 用于控制直线电机式馈能执行器; 建立了1/2车4自由度动力学模型和变压充电控制直线电机模型, 采用LQG控制策略求解理想馈能阻尼力; 将联接有整流桥的直线电机理论模型等效为单相电机模型, 计算了电机单相等效模型反电动势、电磁推力系数、电阻与电感参数; 采用充电电压求解控制器, 以悬架相对速度和理想馈能阻尼力作为输入求解实际充电电压, 进而实现执行器馈能控制; 以被动悬架和理想半主动悬架作为比较对象, 分析了馈能型半主动悬架性能与馈能效果。分析结果表明: 与被动悬架相比, 馈能型半主动悬架与理想半主动悬架的综合性能指标分别减小38.97%和45.42%, 前后悬架实际馈能阻尼力与理想馈能阻尼力的相关系数分别为0.967 4和0.976 8, 并且前后悬架振动能量的56.7%和62.1%被回收进蓄电池中, 因此, 采用基于单相等效模型与变压充电方法控制的馈能型半主动悬架能够回收大部分悬架振动能量和改善汽车的行驶平顺性。      

试论园林绿化设计中植物造景手法

近几年来，人们的物质生活水平不断进步，对于生活质量的要求也越来越高，更多的城市居民们开始意识到城市绿化的重要性。园林艺术因为其独特的景观优势，以其花卉配置艺术给人们带来了巨大的视觉盛宴，在呼吸新鲜空气的同时享受植物给人类带来的清新、芬芳，愉悦了身心也呵护了人类的健康。为此，对于园林绿化设计的研究就显得十分必要。本文中，笔者分析了园林绿化的重要作用，并对园林绿化设计中植物造景手法的选用展开了一系列研究。     

铁路多跨长联矮塔斜拉桥合龙顺序研究

多跨长联矮塔斜拉桥悬臂施工时有多种合龙顺序,按不同顺序合龙,成桥时梁体内力不同。通过优化合龙顺序,可以优化成桥时的主梁内力。以铁路某多跨长联矮塔斜拉桥结构为例,研究在不同合龙顺序下,梁体在受力、位移方面的差异,结合施工工艺、工期等因素,对铁路多跨长联矮塔斜拉桥合龙顺序进行全面分析。     

多元线性回归模型在ETC客户发展预测中的应用研究

ETC作为智能交通的一个重要组成部分,正成为中国现代交通发展的热点。本文采用多元线性回归分析方法,通过实例构建了简单可行的ETC客户发展预测模型,解决了ETC客户发展的预测问题,为ETC客户发展规划的制定提供了理论依据。     

基于SSL VPN技术的信息平台搭建

SSL VPN是一种应用层的虚拟专用网络技术,由于其具有较强的安全性,且不改变网络结构,因此适合部署在办公网的中小型信息平台中.本文针对B/S结构的信息平台建设,SSL VPN组网等技术展开讨论.     

亟待变革的巴西港口

<正>巴西港口大多建设年代久远,规模小且设施陈旧,处理能力远不能满足当今海运业船舶大型化发展的需求和巴西进出口贸易连年增长的需求。据巴西港口码头联合会统计,2010年巴西港口总吞吐量为8.34亿t,其中全国109个私人港口的货运量占总量的70%以上。该联合会预测,到2015年巴西港口的总吞吐量将超过10亿t,港口扩建迫在眉睫。     

桥梁施工控制方法浅析

桥梁施工控制的主要任务是桥梁施工过程的安全控制和桥梁结构线形与内力状态控制。随着桥梁结构形式、施工特点及具体控制内容的不同,其施工控制方法也不相同。总的来讲,桥梁施工控制可分为事后控制法、预测控制法、自适应控制法、最大宽容度法等。