K8飞机活动舱盖压力谱编制

根据活动舱盖压力谱P-t曲线特点，通过任务类型划分、异常信号剔除、滤波、雨流计数和计数结果统计处理以及等损伤折算等工作，结合巴基斯垣空军提供的K8飞机各任务类型飞行小时和起落次数的统计结果，编制了K8飞机活动舱盖压力谱。     

基于损伤的混凝土全过程本构模型在工程中的几点应用

简叙了基于损伤的混凝土全过程本构模型，并根据该模型提出了一种简单明确的方法来直接确定混凝土全过程曲线上各特征点（弹性点、准弹性点、临界应力点、反弯点、拐点、曲率最大点等）及其损伤值数学表达式。概述了该本构模型用于大体积混凝土损伤特性的研究、试验数据的验证、结构物可靠性设计、安全性评价以及混凝土抗裂性能分析等应用情况。     

发动机轴瓦过早损伤的预防

机械损伤产生的原因与预防措施曲轴轴径表面由于加工不良而有尖锐毛刺，或因清洗不彻底而有金属颗粒粘在轴径表面，曲轴在运转过程中就会刮伤轴瓦合金表面，形成条状损伤。所以在装配前要彻底清洗曲轴和轴瓦，并用压缩空气吹净；在轴径表面加工之后，应对其进行检查，特别是对轴径油孔的边缘，发现毛刺，及时修磨，磨削转向要与曲轴转动转向一致。值得注意的是，在修磨过程中，不要损伤曲轴轴径。另外，由于机油不纯净或机油滤清器过脏，     

DD6991（W）中型客车车架早期损伤原因分析及改进

对客车车架受载情况，尤其对斜对称和对称的动载荷进行了分析；对ＤＤ６９９１（Ｗ）车架早期损伤原因进行了阐述；同时，对设计中产生的缺陷进行了改进，解决了此种车的车架早期损坏问题。     

用小试样验证货车车钩载荷谱及评估13号车钩疲劳寿命

用小试样模拟钩舌局部区域应力状态，分别按货车车钩拉、压程序载荷谱和该谱的简化谱进行疲劳试验，所得的疲劳寿命值得与现场车钩运用调查统计值均相符合；同时，对ＡＡＲ所推荐的恒幅载荷也进行了试样的疲劳试验。     

改善桥梁结构损伤识别系统的分析与思考

在分析桥梁结构损伤的类型及近年来发展的典型结构损伤识别方法的基础上,总结了桥梁结构损伤识别系统面临的瓶颈问题,在此基础上提出了一个基于传统有限元模型修正方法及人工神经元网络方法的改进桥梁损伤识别系统。