高速公路沥青路面养护设计新理念与检测技术应用

文章通过吸收目前国内外关于高速公路沥青路面养护技术研究的最新成果和最新理念,分析了高速公路养护设计工作的特点,并结合一些高速公路沥青路面治理实体工程,阐述了一系列检测技术在沥青路面养护检测评价与养护设计工作中的应用,对于路面病害机理分析,治理范围、深度及层位的确定,养护设计中做到定性、定量,以及科学的制定病害治理方案及路面未来几年养护养护建议,都有十分重要的现实意义。     

公路设计的新理念

通过对采用设计新理念改造的111国道北京段观摩,浅析对交通部提出“安全、舒适、和谐、美观、耐久”新的设计理念的理解,结合辽宁省实际情况的思考,提出落实新设计理念需要注意的问题。     

浅谈交通安全设施设计新理念

2006年9月1日，中华人民共和国行业推荐性标准《公路交通安全设施设计细则》JTG／T D81—2006发布实施，我省的交通安全设施设计面临着重大改革和突破。2006年12月21日至23日，辽宁省交通厅专业技术人员知识更新培训在辽宁省交通高等专科学校进行。又为我们从事设计工作的技术人员拓展了新的设计思路。目前，正在设计完成的铁阜高速公路、辽宁中环高速公路（本辽辽段）及阜朝高速公路安全设施工程就是结合了我省以往交通安全设施设计的成功经验并加入了新规范中的新元素和设计理念而形成的设计文件。     

国道201线实施"新理念"示范工程综述

结合国道201线桓仁至宽甸段实施“新理念”示范工程的实践,介绍了新理念的内涵、采取的主要措施和主要做法,为我省今后实施干线山区公路改造提供借鉴。     

提级改造现有公路设计如何体现交通部提出的新理念

大修设计既是对原有公路功能的恢复,又是对原有公路功能不足部分的补充,并根据公路交通发展的需要,在有条件的情况下,扩大公路的通行能力,提高公路的等级。在提级改造设计中,设计人员要充分运用规范,使公路设计达到安全、通畅,达到经济效益最佳,使我们的设计更符合交通部提出的新理念。     

浅谈当前施工企业财务管理

文中针对当前施工企业缺乏统筹预算体系、基础控制薄弱、考核制度不完善等问题,提出须树立员工收益最大化的新理念,建立完备的预算体系,人员、资金集中管理,实行责任成本管理,将集团贡献额和集团贡献产值比率两个新指标引入考核等一系列管理方式方法,以期提高企业经济运行质量,挖掘潜在经济效益。     

客运专线铁路桥梁设计新理念

客运专线铁路桥梁有不同于普通铁路桥梁的特殊要求,从而带来新的桥梁设计理念。从桥渡设计、景观设计、以桥代路设计、立交设计等桥梁设计几个方面对铁路客运专线桥梁设计新理念进行阐述,并介绍应用实例。     

北京新型商务园区道路设计探讨

本文以北京科技商务区为例,重点介绍道路设计中的新理念、新思路,从设计阶段深度挖掘、科技创新,不仅要打破常规、设计创新,同时提出新理念、新思路,采用新材料、新工艺,从环保、科技、节能等角度出发,通过园林化的设计手法加强景观、生态设计,将园区道路建成高标准、高品质、高起点的园林式景观大道,并以此提升整个园区品质。力争把北京科技商务区打造成集功能性、生态性于一体的新一代创意产业园,形成自然,建筑,人的共生合一。     

南方路机引领环保新理念——暨南方路机参加2012厦门工程机械展

2012年4月26～29日,第四届厦门工程机械展暨建材机械展览会在厦门国际会展中心隆重举办。南方路机携HLS180全环保型商品混凝土搅拌楼和PLB+RLB系列沥青热再生设备"惊艳"亮相,充分展现了南方路机高科技、高品质、全环保的高端品牌形象,以及作为工程机械行业翘楚的实力和风采。     

基于铁路客站新理念的高铁站房创新与实践

随着中国高铁的快速发展,高铁站房作为对外展示的窗口愈发关键,传统以功能性为主的客站建设理念已难以达到旅客高品质出行体验不断提升的要求.以昌赣高铁站房为研究对象,阐述铁路客站新理念的内涵及其在昌赣高铁站房中的创新设计表达,并以吉安西站等为例,提出客站建设实践的基本思路,总结深化方案设计、优化施作工艺、提升"客厅"品质和融...