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随着计算机网络等高新技术的广泛应用和铁路自主创新能力的不断增强,铁路信息化建设进入了新的历史发展时期。作为其中的代表之一,昆明铁路局立足运输需求,以科学发展观为纲,以提高运营效率为本,加快铁路机车运用管理信息化建设,为铁路局机务管理的改革与发展提供了强有力的信息技术支撑和保障。[编者按] 相似文献
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袁祖强 《科技通讯(成都)》2002,(1):37-42
本文介绍了目前国内外先进的串联谐振式逆变氩弧焊机主电路的 拓扑结构,并对其各个环节(输入输出滤波、IGBT逆变电路、高频变压器、高频整流电路等)的设计及器件选择作了详细的阐述。 相似文献
143.
GK0、GK1F型调车机车车轴齿轮箱的润滑系统在机车正常运用和无火回送两种不同的工况下,分别使用两对传动比不同的润滑油泵传动齿轮,从而导致成本居高不下。为解决这一问题,本文介绍了一种打破传统设计思路,通过科学的理论计算和试验验证对原润系统所进行的重大设计改进。 相似文献
144.
新干线列车速度越来越高。但在下雨时车轮和钢轨间可能的粘着系数就会降低。对于300km/h以上的营业运行速度来说,为了有效地利用列车的粘着力和提高自身的粘着系数,技术上就必须有所突破。本文就最近的一些研究成果,介绍在现车上对粘着系数进行测试的实例以及有效利用粘着系数和增加粘着力的方法。 相似文献
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对LKJ-93A型显示器复位死机丢权的故障现象进行分析,指出问题所在,并提出解决方案。 相似文献
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