全文获取类型
收费全文 | 874篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 292篇 |
综合类 | 194篇 |
水路运输 | 304篇 |
铁路运输 | 90篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 42篇 |
2010年 | 49篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有909条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
城市快速道路规划建设若干技术问题初探 总被引:1,自引:0,他引:1
研究探讨城市道路网体系基本要求,城市快速路规划设计关键技术要领,快速道路几何形式及高架路建设利弊因素等.为城市快速路规划建提供参考. 相似文献
142.
高速公路交通安全与几何设计 总被引:2,自引:0,他引:2
随着高速公路建设的快速发展,高速公路交通安全问题越来越受到人们的关注.高速公路的设计应坚持"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念;体现"以人为本,安全至上"的指导思想,必须在道路的规划设计各个阶段诸如公路几何设计等方面重视安全因素,从而在道路设计上可以有效地控制未来事故的发生,达到安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一. 相似文献
143.
前海综合交通枢纽位于深圳前海合作区核心片区,是集城际铁路、城市轨道交通、出入境口岸、道路公交、出租、旅游大巴等交通设施及商业、办公、酒店、公寓等业态为一体的城市综合体,是前海合作区的对外交通中心及通勤中心。采用以乘客体验为核心的站城融合发展的规划设计理念,遵循集约化枢纽布局、管道化交通组织及站城一体设计原则,制定了前海综合交通枢纽规划设计方案,对后续大型综合交通枢纽具有一定借鉴意义。 相似文献
144.
145.
铁路无砟轨道板预制场模块化整体规划技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
《铁道标准设计通讯》2014,(8):68-72
无砟轨道板预制场是铁路数量较多的大型临时工程之一,其规划设计标准化和规范化工作十分重要~([1-3])。结合课题科研成果和规划设计经验,分别阐述CRTSⅠ、CRTSⅡ型无砟轨道板场功能区划分、规划原则、关键参数合理取值和规划设计技术,重点叙述轨道板场模块化规划设计技术的研究,力求预制场降低建设成本、提高土地利用率和生产效率,为轨道板场规划设计提供技术参考。 相似文献
146.
夏昌琼 《城市轨道交通研究》2016,(6)
对地铁商业开发与规划设计有效协同的重要性进行分析,提出制约地铁商业资源规划设计有效落地的四大问题。以深圳地铁三期工程推进商业资源规划设计有效落地的实践为具体案例,在理念、机制、人才、协同、招商、标准化等六个方面,归纳出地铁商业开发与规划设计有效协同的具体策略,以实现地铁商业资源开发的价值最大化和可持续发展。 相似文献
147.
浅析客运专线900t箱梁预制场规划设计 总被引:1,自引:0,他引:1
结合实际,分别从梁场的选址、梁场建设规模的确定、生产工艺分析、大型设备选型等几个方面讨论了建设梁场应考虑的几个问题,进而对梁场建设各区域总体平面布局规划设计提出了几个应注意的问题,并对已建梁场进行了比较,希望能为今后梁场建设施工提供一点帮助。 相似文献
148.
149.
考虑到客户、初始回收点和回收中心3个层次的逆向物流网络,选择合适的回收中心,确定初始回收点个数和回收周期,基于一些基本假设,以最小化总的相关成本建立了1个内嵌两个指派模型的非线性混合整数规划模型,对符号体系和求解思路进行了分析.借助遗传算法,结合具体实例,给出了求解步骤和求解结果分析. 相似文献
150.
道路设计和规划的安全审查起源于上世纪90年代初,随后在英国、澳大利亚、新西兰得以推广。我国是世界上道路交通事故最频发的国家之一,为提高我国道路安全水平,必须从公路规划设计抓起,将安全性要求置于首位,并贯穿于公路规划设计的全过程。 相似文献