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141.
田越 《汽车杂志》2005,(10):120-121
前几天看到一起事故,一部车子撞在墙上,车头支离破碎,安全辅助气囊也都打开了,围观的人们都在谈论:撞得真厉害,你看,车头都撞烂了!  相似文献   
142.
为研究面外弯曲作用下的贯通疲劳裂纹扩展行为,以某公铁两用钢桥的工字形横梁腹板为对象,运用公路加载的方式,对横梁腹板竖向加劲肋焊端的应力进行荷载试验,利用有限元程序ABAQUS建立横梁腹板模型,将疲劳裂纹引入模型,利用位移外推法计算裂纹前端应力强度因子,结合最大能量释放率法对疲劳裂纹的扩展行为进行预测。结果表明:腹板的面外弯曲是该部位出现疲劳开裂的主要原因;贯穿疲劳裂纹是Ⅰ型为主的混合型疲劳断裂;等效应力强度因子随着裂纹的增长先增加后减小,裂纹的扩展角度随着裂纹的增长有所增加,预测角度与实际观测到的裂纹扩展角度近似一致。因此,利用位移外推法和最大能量释放率法可有效预测钢桥疲劳裂纹扩展行为。  相似文献   
143.
田越 《汽车杂志》2005,(11):132-136
德国大众汽车公司把旗下的奥迪车系按照车身尺寸大小分为几个级;生用字母代号来加以区别,A6系列属于C级车(AR属于B级车,A8则属于D级车),AUDI的C级车系列到现在共推出了六代车型,我们按照从C1到C6的顺序介绍它的的发展历史。  相似文献   
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