VOLVO伪装S60在哥本哈根路试

丹麦首都哥本哈根，VOLVO公司正在进行伪装S60的路试，试验的主要目的是测试自动避让行人的新安全技术。这项技术的作用是，当车辆前方有行人而驾驶者没有采取避让措施时，系统会警示驾驶者，然后进行制动措施。     

环球

马士基：合并旗下品牌 A.P.穆勒-马士基集团6月5日在哥本哈根总部宣布，到9月7日，旗下的供应链管理业务品牌马士基物流（MaerskLogistics）与货代业务品牌德高货运（Damco）将合二为一，合并后的新品牌将使用德高（Damco）这一名称，业务范围将涵盖两个品牌现有的供应链管理以及货代领域的各项工作。     

高强度钢成为专用车用材新趋势

哥本哈根气候变化大会召开后,低碳经济、节能减排已经被提升到一个全新的高度。据太钢预计,中国到2020年新车销售量将从现在的1379万辆增加到4000万辆,汽车保有量将从现在的6000多万辆增加到1.5亿辆。而碳排放会由2008年的4.5亿吨增加到10亿吨。     

汗水换午餐

去酒店吃饭入住,顾客一边可以免费健身,一边还能赢得午餐,这似乎让人有点难以想象。更让人觉得不可思议的是,酒店不仅没有为顾客承担午餐费,反而节省了许多成本。如此双赢,听起来像一个天方夜谭,可在丹麦首都哥本哈根市郊区的皇冠假日酒店,这些都是真实存在的事情。创造这个双赢局面的正是皇冠假日酒店的首席执行官艾伦·阿格霍尔姆。     

“猫论”环保新车型

<正>近日哥本哈根大会暨联合国气候变化峰会开得是热闹异常,与会各方虽,然有很多的纷争,但是对于节能减排、发展低碳经济,以应对气候的变化,使全人类拥有一个可持续的公平的未来,在这一点上,大家达成共识。人类给大气层制造了足够多的温室气体,以至于全球温度上升到了一个非常危险的高度,同时这又极大地增加了世界各地干旱、热浪和暴雨的发生频率,经深深地危害了人类的生存,造成今天这样的后果,汽车尾气的排放可以说是"功"不可没!     

汽车用电的新来源汽车余热发电

<正>联合国气候变化大会于2009年12月7日～18日在丹麦首都哥本哈根召开,各国的碳排放标准问题成为争论的焦点。温总理在这次会议上承诺:我国到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,这个目标对于一个有着13亿多人口,每年保持8%以上的经济增长速度的国家来说,无疑是一个艰巨的任务。而实现这个任务,我国汽车行业责无旁贷。     

2010年北京-深圳自行车骑行活动于5月中旬在北京启动

<正>气候变暖,环境恶化,人类的生存已面临着严峻的挑战。地球已经向人类提出了一个严肃的问题:要财富还是要生存?联合国哥本哈根气候大会虽已结束,但全球节能减排、拯救地球的责任不会结束,实现低碳排放已被看做是应对全     

公交企业如何通过“碳交易”增强造血机制

哥本哈根会议使＂低碳经济＂这个词火爆地出现在在各种时髦场合和媒体上,公共交通对于城市的畅通和节能减排的作用已经逐渐为人们所接受,政府从理论上也开始重视公共交通的作用。为了实现低碳交通,公交企业纷纷＂被使用＂各种品牌的＂新能源＂客车,因为只要使用了“新能源”客车,就被冠以绿色公交,     

低碳时代呼唤“绿色船舶”

今天,你低碳了么？ 在网络流行语以惊人速度推陈出新的时代,低碳,成为前不久2009哥本哈根世界气候大会带给世人的最热门词汇,即将举行的上海世博会更是打出“零碳”的字号,一时间,民众生活、企业生产,一切似乎都散发出低碳的味道,低碳时代来临了。     

统筹规划 低碳发展 加快发展广东内河运输业

哥本哈根气候峰会我国承诺单位GDP减排40-45%,水路运输比较陆路运输具有低能耗、低污染的优势,大力发展内河运输无疑更加经济划算,但由于各种原因,长期以来内河运输并没有得到很好的利用,新形势下如何加快内河运输?我们特意邀请全国人大代表、广东省港口协会会长陈洪先撰文谈他的看法和建议。