赛里木湖至果子沟口段高速公路越岭段路线方案研究

通过对赛里木湖至果子沟口段既有公路现状的调查分析,针对越岭段进行大范围的路线方案研究,并从地形、地质、环境保护及施工难度、工程造价等多方面进行综合比较。同时,结合设计新理念对山区公路的选线设计提出一些有益的建议供同行参考。     

基于多旅行商问题的接触网检修计划自动编制方法

为实现接触网检修计划的自动生成及优化，提出一种基于多旅行商问题的接触网检修计划自动编制方法，通过优化接触网检修作业车的检修路径，从而减少作业车出动次数、降低维修成本，并设计针对该模型的粒子群优化求解算法，给出了具体的求解流程。通过具体算例，对比了优化前后检修方案的路径差异，验证了编制模型的有效性和可行性。     

闸调器试验台柔性垫块机构的有限元分析

柔性垫块机构是微机控制闸调器试验台的关键件,其滑动螺旋机构的稳定性直接关系到整个系统工作的可靠性和精确度,本文通过I-deas有限元软件对螺旋机构螺杆螺母进行了有限元可靠性分析.     

粉沙质海岸的界定及其泥沙运动特点

将床沙中值粒径d50=0.31mm～0.125mn和d40>0.031mm的海岸定义为粉沙质海岸,指出粉沙质海岸泥沙运动的特点为泥沙活跃;易悬易沉运移型态为悬移质和推移质共存,易发生强淤或骤淤.     

通信建设项目经济评价若干问题刍议

提高经济效益、加强项目决策科学化是关系到企业生存与发展的重大问题。经济评价作为通信建设项目前期工作的重要内容，日益受到人们的重视。市场经济的发展、电信领域内的竞争，对通信建设项目经济评价工作也提出了新的要求，这就需要经济评价工作不断进行新的思考和探索，去研究和解决新的问题。现就实际工作中遇到的问题，谈谈自己的看法，以便大家共同探讨。     

纯电动轿车仿真与试验研究

根据电动汽车的特点,分析了电动汽车仿真计算和整车性能试验的内容和结果。以某正在研发的电动汽车为例,利用PSAT仿真软件对该车进行计算分析,并进行整车道路试验。从两者结果对比可以看出,该仿真软件的计算结果比较准确。试验结果分析说明电动汽车与传统汽车相比有很大的优越性。     

西安地区100例新生儿身长、体重、头径的测量分析

我们采用柯氏测量法,对100例足月妊娠,阴道正常分娩的新生儿头径、身长、体重进行测量,探讨西安地区胎儿头径、身长、体重的参值.儿头各径线的平均值分别为:双顶径8.8厘米;双颞径7.4厘米;枕颏径12.8厘米,其周径33.8厘米;枕额径11.1厘米,其周径35.2厘米;枕下前额径10.3厘米,其周径33.1厘米;枕下前囟径9.0厘米,其周径31.6厘米;气管前囟径9.8厘米,其周径32.4厘米.身长平均为50.4厘米.体重平均为3195克.经统计学处理.新生儿身长、体重与儿头各径线呈一致的增减.因此,根据胎儿大小.可以大概估计分娩的难易程度.     

纯电动汽车关键技术研究

全面介绍了新一代纯电动轿车的系统规划、整车轻量化、整车一体化和系统一体化设计思想,以及在整车控制策略、CAN总线技术、车载能源及整车故障诊断等方面所取得的创新性成果。     

Efficient Design and Optimization Method for Distributed Amplifiers

A novel design and optimization method for distributed amplifiers(DAs)is proposed to make the circuit design more convenient and efficient.This method combines artificial intelligence(AI)optimization with manual design by two loops,i.e.,outer manual loop and inner AI loop.The layout design is followed by AI optimization to take more influencing factors such as parasitic effect into account for the practicability.A DA with three gain cells is designed and optimized in a standard 0.18μm complementary metal-oxide-semiconductor(CMOS)technology to verify the proposed method.With a chip area of only 0.55 mm2,the DA provides 9.8 dB average forward gain from 1 to 15.2 GHz.The output power at 1 dB output compression point is more than 7.7 dBm in the 2-14 GHz frequency band and the peak power-added efficiency(PAE)is 10.6%.The measurement results validate the proposed method as a robust DA design procedure for improving circuit performance and design efficiency.     

一种汽车驳运限速系统设计及实现方法

随着现代社会智能汽车技术高速发展，汽车已经普及化，成为每家每户必需交通工具，整车厂对商品车在驳运过程中的安全性要求非常重视，主要涉及到驳运驾驶员的安全和商品车的品质保障。本文详述一种汽车驳运限速系统设计方案和实现方法。