浅析混凝土质量通病及防治的措施

针对质量通病产生的原因和防治方面进行了阐述和探讨。     

谈案例教学法在《保险实务》课程中的应用

近几年来随着高等教育改革的进一步深化,高职教育课程体系、课程内容、课程教学方法和手段、课程评价体系等多个方面取得了一定进步,但仍存在诸多不足,需要以素质教育、创新教育为基础,以学生能力培养为本位的教育观念,不断完善课程内容、提高教学效果。案例教学法是应用较为广泛的教学方法之一,笔者将通过《保险实务》这门课程来具体分析案例教学法的应用。     

基于LabVIEW的电机转子无线测温系统性能研究

本文提出了一种新颖的在线监测电机转子温度的无线测温方法,解决了信号传递、引线、抗干扰以及温度采集装置的机械强度等一系列问题,并进行了系统深入的研究和测试,结果表明,该系统具有结构简单,安装方便,抗干扰性强,性能可靠,测温精度高的优点.     

分离式车站洞桩法施工地层变形规律分析

以北京地铁国贸站为工程背景,采用现场实测方法,研究分析了大跨度分离式地铁车站采用洞桩法施工,引起周围地层沉降变形以及拱顶沉降与地表变形的主要规律和影响因素。认为地层纵向沉降明显分为前期沉降、急剧沉降、沉降收敛区,而急剧沉降区分为导洞施工、扣拱、下部开挖3个阶段;横向沉降符合Peck曲线,影响范围为3～4倍洞径。拱顶沉降主要发生在扣拱以及下部土体开挖阶段,与地表变形相对应,如果扣拱施工、下部土体开挖、钢支撑支护比较及时,施工工艺合理,可有效防止土体持续松弛变形。     

某地铁列车客室噪声分析及整治

针对某地铁列车正线运行时客室噪声超标问题,文章通过分析噪声来源,进行噪声及振动测试,以及对车辆及线路情况进行调查,得知车轮多边形和钢轨波磨是造成列车客室噪声超标的主要原因,并针对性地采取更换制动器闸瓦、镟修车轮、定期打磨钢轨、设置轨顶润滑装置等措施,有效解决了地铁列车的客室噪声超标问题。     

推动铁路集装箱运输高质量发展的探讨

通过分析当前铁路集装箱运输在经营管理、生产作业、安全管理、人员素质等方面存在的制约因素，剖析内在原因，针对性提出对应上述制约因素的铁路集装箱运输发展建议，包括推动铁路集装箱运输企业持续深化现代公司制发展、采取均衡性发展策略、深化“铁”字号集装箱运输关联企业分工协作、挖潜作业效率、运用专业化物流技术、深化服务改革、创新服务发展理念、探索装卸企业合作新模式、创新专用线(专用铁路)协作新方式、强化货物混装安全管理、提升单位劳动力产能、加强货运人员专业化队伍建设、提升装卸队伍素养等，旨在推动铁路集装箱运输高质量发展。     

考虑土体应力路径及非线性影响的基坑支护结构受力与变形分析

基坑开挖将导致周边土体应力状态发生变化，忽略开挖过程中土体应力路径及应力-应变关系非线性影响的仿真计算将影响预测精度。通过与实际监测值进行对比，验证了考虑土体应力路径与非线性影响的数值仿真模型合理性，并且分析了桩长、锚索预应力、土钉长度对支护桩受力与变形的影响。结果表明：忽略土体应力路径与非线性的影响将低估地表沉降、高估支护桩底部变形；与桩长、锚索预应力相比，土钉长度对支护桩受力与变形的影响较小；支护桩反弯点出现在距离桩端约（0.4～0.6）H处；锚索预应力超过110 kN后对降低工点基坑支护桩变形的效果减弱。