环行铁道城轨试验线列车位置实时监测方案研究

为充分利用城轨试验线线路资源,同时保障试验安全,城轨试验线急需实现列车定位功能。通过综合分析研究国内外主要定位方式的原理、特征及适用性,并结合城轨试验线的实际环境,提出将分布式光纤振动定位和卫星定位的新技术应用于城轨试验线的列车定位,为解决城轨试验线列车位置实时监测提供了切实可行的技术方案。     

山区公路边坡落石运动轨迹计算分析

以阿坝州川九路改建工程二道桥边坡落石为研究对象，介绍了落石下落过程及落地弹跳两个阶段运动轨迹的计算方法，提出了落石路径计算过程中人为判别的原则以及高敏感性参数的选取思路，给出了在计算过程中增加计算结果的覆盖范围的方法。根据计算结果，沥青路面的法向及切向恢复系数可分别取0.3，0.8。     

科技论文题名内容的准确定位

分析了题名内容表述不准的主要原因,对此提出要对题名内容准确定位,即对研究范围应加以限定,对研究深度应适当体现,并给出具体要点。     

微型钢管桩水平加载试验研究

微型钢管桩作为一种新型的、广泛的支护措施,而其理论研究相对落后.作者采用室内模型试验,以相对原理为基础,在其他条件不变的情况下,只改变桩周土的性状(含水率),观察研究桩土复合结构的承载力.研究表明:在一定范围内,土体的含水率越高,桩土复合结构承载力下降,土对钢管桩的约束力下降,所观测的其应变、位移也相应增大.     

钢纤维混凝土材料在旧路面修补工程中的应用

用钢纤维混凝土修筑路面，就是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中（与混凝土－起搅拌），并通过分散的钢纤维．减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中，从而控制混凝土裂缝的扩展．提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力．     

集装箱全自动立体集疏运业务流程标准化再造

面向港口集装箱装卸、港口管理和服务向全自动化、智能化发展需求，以基于智能空轨集疏运系统，通过智慧型引导运输车的应用，设计人工智能的实时交互式标准化业务流程，并借助计算机管理系统，高效完成集装箱码头的装卸、堆存、收发箱的集疏运物流，从而形成智能控制、数据管理、无人参与的全新集装箱立体集疏运标准化流程体系。     

石膏溶蚀区某船闸地基灌浆效果试验评价

某船闸位于石膏溶蚀区，地基内普遍发育挤压破碎带及封闭型溶蚀孔隙。为了对灌浆处理效果进行定量评价，进行灌浆前后岩块密度、波速、抗压强度试验，以及岩体承载力及波速试验，进行灌浆前后试验结果对比及回归分析，并提出灌浆方案优化建议。结果表明，岩块及岩体的物理力学指标试验值离散性较大，平均值上表现出相关性；该船闸地基内发育的溶蚀孔隙相对独立、连通性差，固结灌浆对于提高岩基承载力作用有限。