消费者选择电动汽车的影响因素

面对能源、环境问题的严峻挑战,全球汽车工业正孕育着一场声势浩大的新技术革命,电动汽车的发展已成为一种趋势。但消费者对电动汽车的消费习惯、使用方式还很难确定,所以为了更好地了解消费者选择电动汽车的影响因素,本课题组在北京进行了相关的调查问卷研究。     

改善商用汽车主动和被动安全性的途径

重点介绍了改善商用汽车安全的途径，通过对交以爱事故的分析表明，为改善商用车的主动安全性，必须应用电子智能技术，如全电子控制制动动系统，电子控制的动力向，全电子控制传动系统和电子网络技术等。还介绍了加强被动安全性的措施，如防前钻保护装置等。     

Multi-scale simulation for the forming of a heavy vessel head considering the evolution of defects and microstructure

The head of nuclear pressure vessel is a key component to guarantee the safety of nuclear power plant, so it is necessary to improve its mechanical properties during manufacturing. In the practical production, due to the huge size of the ingots from which the head is manufactured, coarse grains and voids are common defects existing in the material. Furthermore, cracks may appear in the forming process. It is highly demanded that the forming process must be properly designed with suitable parameters to compact the voids, to refine and homogenize the grains and to avoid cracks. Therefore, the research on the evolution of internal voids, grain size and cracks is very important to determine the forming process of huge components. SA508-3 steel is the material to manufacture the head of pressure vessel in the nuclear island. In the previous studies, we have separately built models to evaluate the evolution of internal voids, grain size and cracks during the hot forming process for SA508-3 steel. This study integrates the models for multi-scale simulation of the forging process of the head of nuclear pressure vessel in order to control the quality of the forgings. Through the software development, the models are integrated with a commercial finite element code DEFORM. Then, the extended forging and final forging processes of the head are investigated, and some appropriate deformation parameters are recommended.     

动车组用联轴器变位能力分析

转向架设计过程中,若能计算出所需联轴器变位能力的参数表达式以及各参数对联轴器变位能力的影响,设计者就能够更有效率地进行联轴器选型。通过计算得到电机架悬、齿轮箱吊杆方式安装的转向架所需联轴器变位能力的参数表达式,对于类似的转向架结构,只要输入相关参数值即可算出所需联轴器的变位能力并且绘制变位能力随参数的变化曲线,用于指导设计改进。本文的方案中,首先根据实际结构抽象出几何模型,之后采用解析法得到方程,用Matlab逐步解方程得到联轴器变位能力的参数表达式,用代入法结合Pro/ENGINEER画图法验证了表达式的正确性,根据某动车组尺寸值绘制所需变位能力随各参数的变化曲线,发现大、小齿轮轴线的水平距离,吊杆上、下节点与大齿轮轴线的水平距离对联轴器的变位能力影响较大。     

OICA公布2001年世界汽车企业产量名次中国有6个汽车厂入选

2002年4月中旬,OICA统计委员会公布了2001年世界汽车企业名次的初稿(见附表). OICA统计委员会在发布这份文件时说明了由于有些数据是估算的,因此数字并不太准确.     

第二代军用汽车的发展特点

一般说来,第二次世界大战前并没有专门的军用汽车。之后各国发展的军用汽车通称为第一代军用汽车。几十年来,虽然各国先后都作了些改进,但总的说,变化不大。许多国家仍沿用五十年代发展的军车。随着军事技术的发展和车型本身的更新需要,从六十年代起,军车的换代问题已普遍提上议事日程。对此,各国都作了不少研究。由于涉及的面很广而且关