大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥非线性分析

以某实桥工程为研究对象,采用ANSYS建立全桥空间计算模型,对大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥线性和非线性的施工全过程进行受力分析。通过对整个施工全过程内力、应力和挠度的分析,研究其截面刚度随施工变化对大跨径钢管混凝土劲性骨架拱桥非线性的影响,以及施工设计中分环分段的合理性。     

挡土墙稳定性分析中的模糊优化设计

在重力式挡土墙稳定性分析中存在模糊的基础上,运用模糊集合论的理论,提出了重力式挡土墙稳定性分析的模糊优化设计方法,从而使挡土墙的稳定性分析更加接近客观实际.     

重型电动汽车能耗测试阻力选取方法研究

结合实车验证,分析道路滑行法和推荐阻力法对重型电动汽车能耗测试的适用性,发现采用道路滑行法更加适用,而采用推荐阻力法无法体现出车辆行驶阻力的个体差异。     

国IV轻型汽油车工况法排放测量影响因素的试验研究

使用一辆满足国Ⅳ标准的轻型汽油车在道路阻力设定方式、车辆预置条件、人员操作等因素发生变化的情况下进行多次试验,分析这些因素的变化对试验结果的影响程度,指出在排放控制水平日益提高的情况下,这些因素的变化会对试验结果造成较大影响,因此,在试验过程中对这些影响因素要严格控制。     

公路沥青路面病害预防措施浅析

由于沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性及行车舒适性,现已越来越受到公路部门的重视．但由于种种原因,沥青路面的破坏现象仍十分的普遍和严重,它们对交通安全产生了严重的威胁,并且降低了路面的使用寿命。因此,如何避免或减少这些病害,成为公路建设的主要问题。     

公路隧道拱顶下沉量测技术探讨

隧道的监控量测对于隧道的施工安全、指导施工都有重要意义,而拱顶下沉量测又是隧道现场监控量测的必测项目,介绍了拱顶下沉量测的主要方法、量测要求以及量测后的数据处理。     

浅谈公路面层摊铺阶段影响路面平整度的有关因素

路面平整度是评价路面使用性能的一个非常重要的指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量,从人为因素与机械因素两个大的方面系统的分析了公路面层摊铺阶段影响路面平整度的有关因素.     

SMA-16沥青表层在京承高速中的应用

较详细地介绍了京承高速中应用的SMA-16沥青表面层的原材料选择、配合比设计以及施工工艺,对工程实践有一定的借鉴和指导意义。     

基于应力波的相关法泄漏检测与提高泄漏检测可靠性方法

介绍了相关检漏与漏点定位算法的数学原理,以及由于环境干扰造成的虚假漏水信号的辨析技术,既通过利用不同检测仪器的特点,采取互相验证的方法来提高漏点定位的可靠性。并在此基础上,总结出较实用的埋地钢质管网泄漏检测组合方法,以提高检测的准确性。     

浅议广州地铁工程投资控制

文章从广州地铁建设项目的决策阶段、设计阶段和工程实施阶段分别阐述和分析．通过科学的优化管理，在保证质量、进度和安全的前提下，实现对地铁建设工程的投资控制。