浅谈沥青混凝土路面的质量控制

随着社会的不断进步,经济的飞速发展,道路的车流量越来越大,人们对道路的质量、使用寿命、舒适性越来越重视。现在我国的高等级公路大多数为沥青混凝土路面,所以沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制越来越得到广泛的关注,为能满足现代的交通需求,所修公路必须具有良好的稳定性、足够的平整度和良好的渗水性,在施工过程中应从选材到后台拌合站的质量控制再到前台的现场施工都必须要严格控制。     

复合改叫生沥青及沥青混合料疲劳性能试验研究

通过沥青DSR试验及小梁弯曲疲劳试验对埃索90#基质沥青、SBS、SBR、SBS/SBR复合改性沥青掺加抗剥落剂后的疲劳性能进行对比试验研究,结果表明,复合改性沥青及沥青混合料具有优良的抗疲劳性能。     

船模试验水池计算机数据采集处理系统

介绍用于船舶性能试验的计算机数据采集处理系统的工作原理，系统硬件的基本构成及软件设计思想。     

边境防御作战指挥决策活动优化研究

现代边境作战指挥时间缩短,作战指挥具备有效性和高效性.为适应现代战场快节奏的作战需要,论文从作战指挥模型建立、作战指挥决策算法设计、作战指挥决策优化实例等三个方面探讨指挥决策活动优化的方法.     

沥青混合料对路面平整度的影响

分析沥青混合料的配合比、拌合不均匀、集料级配不良及沥青含量对平整度的影响,详细论述路面平整度对沥青混合料中沥青、粗（细）集料、矿粉、材料离析、含水率的各项要求,从而为改善、提高路面平整度提供相应控制措施。     

公路工程合同变更及索赔

介绍公路工程管理中施工企业常遇到的变更、索赔的基本程序及其规定,提出了开展变更、索赔工作应培养熟知施工和合同管理的专业人才,提高公路建设管理水平。     

高速公路沥青路面裂缝防治与维修

结合我国高速公路目前广泛采用的半刚性基层沥青路面,就新建道路的裂缝预防、旧路维修时的裂缝处治提出了防治措施.     

紧邻既有线石方安全控制爆破技术

结合渝涪铁路复线LTSDK33+600～YDK52+570路基扩堑施工实例,根据既有线的复杂环境、施工安全与进度要求,提出以预留岩墙的深孔松动控制爆破为主、结合浅孔弱松动爆破的技术方案。介绍了在紧邻既有线条件下石方爆破所遇到的技术问题和难点,提出解决方案,通过工程测量和实时振动监测,优化爆破方案,实现既有线扩堑施工科学、有序、快速(高效)、安全的目标,具有较强的实用性和操作性,取得了良好的社会效益和经济效益。     

波形梁护栏基础埋置方式研究

以双层波形梁护栏结构为基础,采用计算机仿真分析结合实车碰撞试验,研究立柱打入土中和埋入混凝土中两种基础方式对波形梁护栏防护性能的影响。研究结果表明,立柱打入土中和埋入混凝土中的主要区别仅在于立柱的折弯点不同,立柱折弯点位置对小客车和大客车碰撞护栏结果影响不大,两种基础方式可以相互替代,实际工程中可根据护栏具体设置条件选择方便施工、经济可行的立柱埋置方式。     

地下道路复合式路面结构力学分析

通过对地下道路复合式路面结构的分析,建立了地下道路沥青砼面层（AC）＋连续配筋砼基层（CRC）复合式路面的有限元分析模型,分别对路表回弹弯沉、沥青层底面弯拉应变（力）、沥青层内及沥青层底最大剪应力、CRC层底荷载应力、路基顶面压应变等力学指标进行分析,进而提出了最佳的复合式路面结构层厚度,使地下复合式路面能更好地适应其使用场所。