珠江水运风云人物系列报道之一 白层港口听风雷

引子凌启明怎么也没有想到,在临近花甲一步之遥的年份,自己的命运居然会与一个港口发生如此深刻地联系。这使得他常常感叹命运的诡异和奇妙。比如,一个多年前的朋友多年后一个突然冒出来的电话,可能使得一个人的人生就此发生重大转折。2009年初春,凌启明刚刚从自已工作了数十年的化工企业"内退",正在妹妹工作的城市桂林阳朔享受人     

中通道水运以贞丰为起点——对话贵州省黔西南州贞丰县交通局副局长刘进波

南盘江、北盘江和红水河,自古以来就是中国西南地区重要的出海近捷通道,西南水运出海中通道的复航,将使地处内陆的黔西南真正实现通江达海的梦想,实现南下水运通道的复兴。作为中线通道的起始港所在地——贞丰县就是这样出现在了我们的面前。作为贞丰县水上事务的直管领导——刘进波在接受本刊记者采访的时候,一再强调能够有幸见证并参与这项在贵州乃至整个珠江流域航运发展的事业,是他"人生的一大幸事"。刘进波说:"做好服务就是我们对地方经济建设最大的贡献,服务好白层、金州等港航企业是我们贞丰海事的职责所在!"     

北盘江坝草至孔明坟滩段重点航道整治经验技术研究

本文对龙滩库区北盘江变动回水段航道整治工程中的碍航浅段进行河床演变分析,并通过考虑上游库区来水来沙变化的实际情况,总结有效处理碍航浅滩的整治思路,为今后南方山区库区变动回水段航道建设提供参考.     

土工布袋装砂枕坝在山区河流航道整治工程中的应用

简要介绍北盘江坝油滩浅水航道治理工程中，其坝体结构、砂的选用、施工管理及施工方法。     

290m空腹式刚构桥三角区施工技术

北盘江特大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m预应力混凝土空腹式连续刚构。为解决三角区上、下弦施工相互干扰,无法同步进行的问题,对该部位施工技术进行研究。采用上弦滞后于下弦2个梁段(先施工下弦、后施工上弦)的总体施工方案,并合理设计挂篮及支架系统。下弦采用挂篮并辅以扣索张拉施工,上弦采用支撑于下弦顶面的支架分段现浇施工,待上、下弦箱梁施工至11号节段后,利用上弦处挂篮浇筑三角区汇合段混凝土。     

BIM虚拟施工技术在北盘江大桥纵移悬拼新工艺中的应用

毕都北盘江大桥是世界第一高桥,全长720 m.为了保证纵移悬拼新工艺顺利实施,结合现有的技术条件,引入BIM(Building Information Modeling)虚拟施工技术,采用Revit软件建立大桥各部分精细化的BIM模型,利用3 Dsmax动画制作技术实现了新工艺工序施工的动态模拟,选出最经济安全的方案,并成功运用于北盘江大桥新工艺中,节约大量人力成本及时间.经过实践证明,运用BIM虚拟施工技术可以提高施工效率,降低施工成本.     

连续刚构桥挂篮施工技术及控制

工程概况 北盘江大桥位于贵州省六盘水市水城县发耳镇和营盘乡交界处．北盘江为其界河．桥址水城岸（北岸）属于发耳镇跃进村石板寨,盘县岸（南岸）属于营盘乡红德村,全桥长1261m。北盘江大桥主跨为290m预应力混凝土悬浇空腹（斜腿）式连续刚构,其主桥桥跨布置为     

龙滩枢纽变动回水区航道设计参数研究

结合北盘江龙滩枢纽枢纽调度提出航道整治设计参数的确定方法,并对其水流特性进行分析研究,为类似工程提供参考.     

云贵篇越过山,联通黄金水道

云贵之地是迷人的.众多的河流穿行于云贵高原上,像一个勤奋的雕刻师,不停地勾勒地面,造出的景象——山岭盘结、沟壑纵横、谷深山高、峰峦叠嶂.山水之间,散落着无数人间仙境.金沙江的虎跳涧大峡谷谷深达3000米,乌江河谷也深达300米-500米.北盘江打帮河上源的黄果树大瀑布,从几十米高的陡崖上直泻犀牛潭,气势恢宏,碎玉飞溅,如烟、如雾、如尘,是中国最大的瀑布。     

珠江交通战备应急运输演练成功举行

2011年12月28日，珠江航务管理局组织贵州省交通港航单位在珠江上游北盘江成功进行了一次交通战备运输演练。