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印度《商业标准》2004年10月27日报道,印度最大的汽车辛迪加TNS在对2004年印度市面流行的40多款车的7000多用户对产品质量、性能、外观设计、品牌、成本和售后服务等方面的满意程度调研后称,日印合资轿车在印度深受欢迎。 相似文献
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改革开放以来,中国汽车工业引进技术、利用外资、发展合资企业的道路取得了巨大成就。加入WTO后,随着国内市场的进一步开放,如何发展中国的汽车工业,应对竞争日趋激烈的生存环境,如何面对强大的跨国公司,是摆在中国汽车行业面前的重要问题。经过多年发展已经初具规模的中国汽车产业,正处在发展的十字路口。1我国汽车工业合资合作概况近年来,面对中国这个潜力最大的汽车市场,全球汽车核心6 3跨国巨头蜂拥而至。目前,世界汽车产业排名前10位的汽车集团无一不在中国建有汽车整车合资企业。在中国有代表性的中外汽车合资企业见表1。此外,外国… 相似文献
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继上次到华夏精冲访问以来,已过去了三个月。本刊2004年11月号刊记者采写的文章《“华夏精冲”能够走出困境吗》之后,短短三个月,华夏精冲发生了很大的变化,截止今日,2005年的订单已达到五千万元人民币。 相似文献
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汽车行业内有这样一种说法,在中国的合资汽车企业中,外资提供30%的资本,拥有50%的股份,拿走70%的利润,而中方企业只得到利润的30%。有专家估计OEM贴牌产品的利润,外国人拿走了92%,中国人最多拿到8%。 相似文献
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2012年9月12日,第十一届"中国国际内燃机及零部件展览会"(以下简称为展会)在北京国家会议中心正式拉开帷幕,来自国内外的超过200家发动机产商为参观者带来了一场发动机领域的饕餮盛宴。而刚刚于8月23日成立的纳威司达和江淮汽车的合资公司安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司首次正式亮相本次展会。众所周知,安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司是集江淮与纳威司达双方优势于一身的合资公司。在本次展会中,参展的发动机包括:江淮汽车原有的HFC4DA1(2.8L)柴油发动机, 相似文献
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在船市寒冬中,中国成为世界船配业的"兵家必争之地"。与低迷船市截然相反,国际配套巨头来华发展热情高涨,通过合资合作、设立研发服务中心等方式,积极扩张在中国市场影响力。外资看好中国市场瓦锡兰在镇江中船瓦锡兰螺旋桨有限公司新增可调桨的项目,与广州中船船用柴油机公司牵手许可生产电控二冲程发动机, 相似文献