横向预制拼装波形钢腹板组合箱梁施工技术探讨

工字梁构件采用后张法波形钢腹板组合结构,有效发挥混凝土和钢材性能,从而减少使用混凝土,有效改善箱梁结构性能,达到达节省工程造价目的。本文通过对连续箱梁桥采用工厂化生产的波形钢腹板定型产品,降低了梁体自重有效保证了桥梁施工质量,缩短工期、节约成本。     

连云港北固山隧道结构耐久性设计

连云港北固山隧道出口滨临海港,所处环境极为复杂,隧道结构耐久性问题突出。文章针对各种不同环境下隧道结构耐久性设计进行了较为全面的分析,分别介绍了初期支护、二次衬砌混凝土材料的耐久性要求和设计标准,以及海洋氯化物环境下的结构耐久性检验。     

加宽软土路段水平位移有限元分析

利用摩尔-库仑理想弹塑性有限元方法，从水平位移着手，对高速公路软土路段新建-运营-加宽-运营等全过程进行模拟。在整个过程中，老路最大水平位移的大小及位置都在不停的发生变化，这在实际工程中值得注意。     

兖矿集团矿区远程集中控制改造方案研究

矿区铁路行车的特点是点多、线长、车站分散、业务量小、专业众多,利用区域联锁控制技术实现矿区铁路既有计算机联锁车站的远程集中控制,可以达到“系统优化、瘦身强体、减员增效”的目的,通过技术创新为企业发展提质增效,同时冗余技术的应用提高了联锁设备运行的可靠性、安全性.     

64D闭塞信息传输光、电通道快速切换装置的研制

各车站间光缆传输线路多为单一路径敷设,未形成安全冗余通道或环路连接,存在闭塞安全信息单路传输安全风险。通过研发光、电通道快速切换装置,在光通道突发故障情况下,通过快速切换装置将传输通道切换至冷备用的电通道进行传输,解决光通道与电通道快速切换、互为备用的技术难题,确保运输生产安全。     

基于相互积分的应力强度因子数值分析

应力强度因子可反映裂纹尖端弹性应力场的强弱,是解决结构疲劳断裂问题的重要参数。工程上常采用有限元分析软件对各种复杂裂纹体进行数值模拟进而求解断裂问题。有限元分析软件ANSYS提供后处理功能可直接计算各种断裂参数。借助ANASYS计算平台,分别采用传统的位移插值法和基于相互积分的数值方法可求得张开型二维及三维裂纹应力强度因子。将数值分析结果与二维裂纹的解析解和三维裂纹扩展实验的测量结果进行对比分析后发现,基于相互积分理论求得的应力强度因子更为精确,这种优势在三维裂纹数值分析中更为显著。     

韩山隧道工程横断面设计

文章从远期隧道拓展、施工技术难点、通风排水要求、运营管理、洞口景观效果和工程造价等方面对徐州市韩山隧道工程横断面设计进行比选,建议近期工程采用连拱隧道,在机动车道外侧设置非机动车道和人行道,远期工程连拱隧道仅供机动车通行,在连拱隧道左右侧各设置1个附洞,专供行人和非机动车通行。     

软土地基上高速公路建设及加宽全过程沉降有限元分析

对高速公路新建-运营-加宽-运营的全过程进行本质分析。找出整个过程中道路的沉降规律，寻求合适的地基处理方法．是保证软土地基上高速公路拓宽改造成功的一个重要的研究方法。     

基于改进遗传算法的车辆优化调度研究

针对物流配送过程中车辆调度问题,建立了带时间窗的物流配送车辆优化调度数学模型,采用改进后的遗传算法进行了模型求解。模拟结果表明,本文设计改进后的遗传算法在求解时间和求解效果上具有良好的性能,尤其对求解大规模的物流配送车辆调度问题,具有一定的实际应用价值。