浅谈桩基施工技术--洋山二期A标接岸结构

介绍上海国际航运中心洋山深水港二期A标码头接岸结构桩基施工技术和存在问题的处理。     

修船估价系统分析与设计

文中讨论了船舶维修业中传统人工估价方法，进而对计算机辅助估价进行了分析和设计，并简要介绍了其中几个模块的实现。     

四大名都地铁睇真D

纽约第一条地铁线诞生于1904年10月27日，只有15公里，从市政厅到曼哈顿上城145街，不分远近，票价一律5美分。就是从这十几公里开始，纽约市的发展和纽约人的生活变得一年比一年离不开地铁。时至今日，纽约有27条地铁线，468个地铁站，轨道全长超过1000公里，每天运送乘客450万人。     

广州地铁3号线开始铺轨

20 0 4年 10月 8日 ,随着广州地铁 3号线珠江新城站至体育西路站段轨道铺设工程正式动工 ,地铁 3号线正式进入铺轨工序。据介绍 ,此次开工的轨道铺设工程 1标段共有 8个车站 ,全长 13.0 8km ,自北向南分别是广州东站、林和西路站、体育西路站、珠江新城站、赤岗塔站、客村站、大塘站、沥站。广州地铁总公司有关人士表示 ,此次铺轨动工对 3号线首段 2 0 0 5年年底按时开通意义重大。据介绍 ,广州轨道交通 3号线线路呈南北“Y”字形走向 ,北与机场快线衔接 ,向南延伸至广州新城 ,贯穿了广州新城中轴线和番禺区发展轴线 ,全长 36 .33km ,共…     

PMAH-AM-MA的阻垢缓蚀性能及其应用

评定了PMAH－AM－MA水质稳定剂的阻垢、缓蚀性能。其阻碳酸钙垢、磷酸钙垢及硫酸钙垢的效果分别为96.7%,95.8%t 97.2%；缓蚀率为83.9%，探讨了PMAH－AM－MA的阻垢缓蚀机理。并将它应用于甘肃白银稀土公司烧碱厂的循环冷却水，现场测得其阻垢（主要指钙垢）效果为90.2%。试验结果表明了PMAH-AM-MA水质稳定剂具有优异的阻垢、缓蚀性能和广泛的工业应用前景。     

微波改性活性炭及其脱硫性能研究

对微波改性后活性炭的表面物理结构、化学性质及其脱硫性能的变化进行了研究.SEM图谱表明微波改性后活性炭的表面更加粗糙和不平整,许多闭塞的孔隙打开并向内延伸;BET吸附实验表明微波处理后活性炭的比表面积和总孔容未发生明显的变化;元素分析结果显示改性后活性炭表面N元素含量和表面碱性基团数量增加而O元素含量减少.另外,脱硫实验结果显示改性后活性炭的脱硫性能明显增加,归因于表面化学性质的变化,与其物理结构关系不密切.     

聚马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯阻垢剂开发研究

在对单体配比、引发剂种类及用量、单体浓度、反应温度及反应时间等一系列反应条件的系统研究的基础上,成功开发了马来酸酐-丙烯酰胺-丙烯酸甲酯三元共聚阻垢剂.实验证明,由于在聚合物分子中引入了丙烯酰胺和丙烯酸甲酯,增强了聚合物的吸附性,因而极大地提高了其"吸附分散"作用和"晶格畸变"作用,使该共聚物能以4×10-6的低投加量获得接近100%的高阻垢率,而且对水中的各种水垢具有优异的阻垢性能,对水温、水受热时间等均具有较宽的适用范围.所以该共聚物对循环冷却水是一种高效多功能阻垢剂.     

基于聚酰亚胺的电容式湿度传感元件的研制

以P型单晶硅为基片,聚酰亚胺为湿敏介质,钛和金为电极材料,通过氧化SiO2绝缘层、磁控溅射平板下电极和栅状上电极、涂敷湿敏介质及其亚胺化,制作了平行板电容式湿度传感元件.介绍了传感元件的制造工艺和感湿机理,测试了成品的湿敏特性,对测试结果进行了分析.结果表明本文研制的湿度传感器设计合理、性能稳定,可满足湿度测量的要求,其性能主要取决于聚酰亚胺膜的制备过程,以及栅状上电极的结构.     

道桥工程的施工与维护分析

道桥工程一般情况下都需要较长的施工周期．而道桥工程施工质量受多种因素的影响，在这个漫长的施工周期内，任何一方面的疏忽，都有可能造成质量隐患．因此，对道桥工程的施工要进行严格的控制．避免质量问题的发生，同时，对道桥工程的维护问题也备受重视，本文从道桥工程施工中的常见问题出发．对道桥工程的损坏原因进行分析．并对施工的维护进行探讨。     

输油管网检漏系统的研究与应用

介绍了输油管网检漏系统在胜利油田的应用,给出了系统的通讯方式及泄漏点的定位方法.该系统采用数传电台通讯及CDMA无线通讯方式,定位方式分为直管段定位及分段定位.