自制活性炭滤芯性能的测试

目前市场上汽车空调滤芯基本上全部是活性炭滤芯,过滤性能差强人意。本文对自制活性炭滤芯与商品化活性炭滤芯进行了各项性能对比测试,结果分析表明,自制活性炭滤芯在性能上可替代商品化的同类产品。     

集中力作用在弹性半无限平面内的Melan解研究

针对长条形基坑开挖的变形问题,通过对Melan给出的集中力作用在弹性半无限平面内应力解的研究,发现其不满足弹性力学相容方程。对此,利用弹性力学中平衡方程、应力几何方程结合位移边界条件,给出了集中力作用在弹性半无限平面内应力修正解,推导出相应的位移解,并利用有限元ABAQUS计算结果验证位移解的正确性,同时说明了应力修正解的正确性。     

在这里，车是主角

旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。昔日里作为奢侈品的汽车,如今已经开进千千万万中国老百姓的家中,而且正以几何数量迅速增长。开车的人多了,由此延伸出来的有关车的事情自然也就五花八门,有人把这些统统归类于汽车文化,不置可否,在中国,这是个新鲜事物。常言道,凡事有个先来     

汽车模型表面压力系数的测试与数值模拟

在风洞中采用多通道压力扫描阀对标准SAE汽车简化模型表面进行压力测量,并据此算得车身表面的压力系数。同时进行了对应的数值模拟。数据处理与对比的结果表明,车身上表面压力系数的模拟结果与实测数据非常接近;但在车身底部,两者存在差别,,特别是周围气流有分离的区域,差别较大。     

基于软体驱动的蝠鲼扑翼运动数值模拟分析

介绍一种以蝠鲼为原型,采用软体驱动的水下扑翼结构机器鱼,在该机器鱼上布置多个驱动单元,实现灵活的仿生运动。对软体驱动器不同结构参数进行仿真对比,得出最优结构并获得运动学模型;结合动网格技术,在仿真环境下获得翼型在二维平面内大变形运动的升力特性,并分析不同驱动器在驱动频率影响下的运动特性。仿真计算结果表明：采用半圆形截面、径厚比为0.8～1.4的驱动器结构可在较低的气压下产生大范围的弯曲运动,且具有较小的径向膨胀变形,基本上不影响运动结构的水动力特性;通过调整不同位置驱动器的充气间隔频率,可使胸鳍前后缘结构具有不同的偏转角度,从而获得较好的升力特性,对应0.5 Hz下的胸鳍结构在不同工况下具有较好的升力表现;调整驱动频率对应扑翼运动频率,使胸鳍产生周期性的推力变化,伴随驱动频率提高,幅值变化增大。     

烈日无罪，防晒有理

夏天只要看见左半部分皮肤颜色较深者,多半是经常开车的人,其中以的哥最为明显,都被晒成了“阴阳脸”。面对夏天的炎炎烈日,防晒工作应该是最重要的了。别以为防晒只属于爱美的女士,为了健康,男士们也应该加入防晒的队伍;自己实施防晒措施的同时也别忘宝贝爱车,给它也制定一套夏日防晒计划吧。     

海湾大桥海上施工安全环保监理控制探讨

结合在建青岛海湾大桥某标段纯海上施工的特点,详细介绍了基础及下部构造施工过程应该着重注意的安全环保监理控制要点,从海上施工的安全环保管理工作的共性问题及各个分项工程海上施工过程中可能遇到的安全环保个性问题分别做了详细叙述.     

桩-土-结构相互作用动力离心模型试验方案设计研究

以滨江广场地基土、桩基及上部结构为研究对象,设计了三者相互作用的动力离心模型试验方案。对桩-土-结构地震响应的动力离心试验进行相似关系设计和相似材料的研究,选择了对体系地震响应具有控制作用的参数,根据Buckingham法,计算了土、桩基及上部结构的相似常数,建立相似关系。对模型材料的物理力学特性进行试验,测得模型土的级配曲线和抗剪参数;基于计算结果,根据桩的抗弯刚度相似进行了模型桩的设计。根据桩-土-结构相互作用的特性对模型测试元器件进行了合理的布设,并设计了地震波及加载工况。所得结果为即将开展的桩-土     

基于近景摄影测量的边坡变形监测模拟试验研究

边坡的变形监测是研究边坡稳定状态的重要方法.采用近景摄影测量的方法,模拟监测了边坡的变形,该方法具有非接触、设备简单、自动化程度高等优点.试验结果表明近景摄影测量用于边坡变形监测具有较好的精度.