沉管隧道浮运水动力学性能的数值分析

为了正确评估沉管隧道管段在水中浮运的水动力学特性,确定合理的水上施工参数,以广州生物岛沉管隧道为研究对象,在缩尺模型试验的基础上,采用CFD软件STAR-CCM＋的改进型SST k-ω模型,对不同施工参数条件下的管段周围的流场进行了数值模拟,分析了管段所受水动力作用的特性．结果表明,干舷值的变化对阻力系数的影响最大可达35．9％;受水横流的作用,在拖速为0．6-1．2m／s时,管段拖运方向的阻力系数随着拖速的增加而减小;波浪对阻力系数也有影响,拖速越大,影响越明显,当拖速从0．8m／s增加到1．2m／s时,管段拖运方向的阻力系数与无波工况相比,增幅可达36．75％．     

产学研合作与软件专业“双师型”教师培养问题探讨

＂双师型＂教师培养是提高职业院校软件专业教学质量的重要因素,本文分析了传统教师培养模式的弊端,指出产学研合作是培养软件专业＂双师型＂教师的新模式,对产学研合作中的注意事项进行了说明.     

Automation方法在财务报表自动生成系统的应用

介绍了Office中Automation编程方法及其在项目中的应用,通过一个财务报表自动生成系统的应用实例进行了详细的分析说明。