神佑之湾上善之水

“锚定则安，风清舵正”的海事服务品牌，使神湾海事处“神佑之湾”的古老传说有了新的时代生命和文化诠释。“立足水、依托水、服务水”的海事管理文化更以“执法如山、服务似水”为座右铭，延续以水为生、与水为善的历史渊源。     

低迷背后的隐患

航运业的持续低迷使航运企业不得不勒紧裤腰带过日子,而不少节省成本的背后,却是以航运安全为代价。低迷的背后,并不平静。盛夏如灼,正是台风频仍的季节。珠江口江海交汇的水流似乎在“退温”数年的航运业面前平静无澜,但却在船民们措手不及的时候,就卷出一朵漩涡。     

一衣带水 情满珠江

授人以鱼不如授人以渔。珠江下游经济发达地区对下游西南贫困地区虽然不吝物资捐赠,但是,输血式扶贫不是长远之计,造血式扶贫才能带来长富久宁,而这一切,在于水运枢纽的打通。航海日亦是慈善日一直以来,珠江片区的中国航海日也是一个慈善日,每年这个时候,组委会总是组织各方力量,汇集滴水成泉,向珠江流域的老区边区,向航海业有关贫困学子伸出援助之手。     

宁可防而不来 不可来而无备——广州海事支招防台攻略

作为共产党人,自然都是无神论者。不过,在我国东南沿海,民间流传着护海女神妈祖的传说——每当风高浪险,台风来袭,这位女神将庇护出海船民平安归来。神话的时代已经渐行渐远,有着千年航海史的广州港依旧肩挑着船民们“靠海吃海”的生计。每个夏秋季,台风不曾爽约。不过,替传说中护海女神保护船民生命财产安全的,是坚守平凡岗位的海事人。     

VTS,一场安全变革

从1996年交通部批准建设湛江VTS系统工程,到2001年1月5日正式对外开通运行,VTS十几年的运行一方面投入了大量的财力、物力、人力,另一方面也做出了巨大的贡献,带来了一场安全变革。在湛江海事局的辖区内,琼州海峡是全国“六区一线”的重点监管水域,而湛江港也是中国大西南和华南地区货物的出海主通道。湛江辖区航运繁忙,监管任务艰巨,而辖区事故率却能控制在低位。为此,记者采访了湛江海事局指挥中心主任黄吉。黄吉告诉记者,VTS在其中发挥着重要作用,使得浩瀚辽阔的监管水域有了一个“最值得信赖的‘航标’”。     

穿越千年的爱情密码

此前,一部由李冰冰和全智贤主演的电影《雪花秘扇》让我们了解到一种神秘的符号——女书。女书是世界上发现的唯一一种女性文字,它凝结着古代女性间细腻的情感。因为起源于湖南省江永县,女书又被称为江永女书。而来到云南省富宁县,你不能不了解另外一种唯一——坡芽歌书。     

2014,年中接力棒

从珠江口碰撞风险的综合治理,到事无巨细的服务式“民生海事”建设;从简政放权,机关为海事处点菜“配餐”,到港珠澳大桥高峰建设幕后的英雄海事人,2014这个“三化”建设的关键之年已精彩完成了接力跑的前半程。后半程,我们拭目以待。接棒的海事人,脚步绝不放缓。     

平安湾仔和畅珠澳

以“和畅”作为特色文化,缘于湾仔海事处辖区的特殊地理位置——她连接珠、澳,与澳门相距不足500米,地处“一国两制”的交汇点和“一岛两制试验区”,和谐、通畅的海事精神显得尤为重要。 一直以来,“和”与“畅”都是中华文化的精华部分,《韩诗外传》卷一有载：“嚮子之言,穆如清风,不悖我语,和畅我心。”大概是“和畅”一词的最早出处。晋代王羲之的《兰亭集序》中更有“是目也,天朗气清,惠风和畅”之语,到了唐代,著名的玄奘《大唐西域记》中,在描述“秣底补罗国”的时候,更写到“气序和畅,风俗淳质。”     

两广丝路 西江织锦

<正>黄金流淌,锦绣河山。这一江水因此被生动地称为"黄金水道"。西江,她的水流蜿蜒过,因此倾诉婉约;她的涛浪澎湃过,因此书写豪迈。如诗西江,从如画的青山中走出来,越走越宽,越走越远,越过广西,进入广东,在珠三角广阔的平原上奔腾入海。她流淌过的那一脉,像丝绸,商船往来,百业兴盛。丝绸之路,是中国人的自豪;海上丝绸之路,让两广百姓自豪之中还流露着浓浓的亲切感,像亲情一样。甜不甜?这江水自故乡来。答案是肯定的。民赖之为生,甜自在心头。西江经济带,如一夜春雨,润物无声,产业园区将是破土而出的嫩笋,蕴含着百尺竿头更进一步的期待。《珠江-西江经济带发展规划》获得原则同意的批复,消息传来,像一声春雷——节气到了,惊蛰来了,西江要苏醒!勤劳的西江人编织着自己的生活:水生活、富生活、绿生活。     

海难大盘点·国内

东方泰坦尼克江亚轮事故时间：1948年沉没的“江亚轮”及打捞现场在1948年的中国上海附近,东方的泰坦尼克号“江亚轮”沉船事故是中国航运史上最大的海难事故。江亚轮原名“兴亚丸”,是1939年日本东亚海运株式会社建造的客货两用轮。