单一物流配送中心选址分析

物流配送中心的选址对物流系统的运营效率起着至关重要的作用。针对单一物流配送中心选址,提出了单一物流配送中心选址的原则,介绍了单一物流配送中心选址的程序、方法,并对选址影响因素做了分析,最后总结了选址时应该注意的问题。     

俘获他的忠诚——上海大众途观车主纪实

今年37岁的丁洪海自己经营一家装修建材公司。自1997年买第一辆车开始,他一直是上海大众的忠实用户。从第一辆桑塔纳轿旅开始,他曾经换过桑塔纳2000、PASSAT领驭,连给公司配备的车也是途安。2009年11月广州车展途观发布之后,他第一时间在熟悉的4S店订车,于2010年4月成为了上海大众途观的第一批车主之一。     

基于Prolog的列控工程数据验证方法

列控工程数据作为列车运行控制系统的基础数据,保证其正确性是列车运行控制系统安全运行的根本保障。针对列控工程数据校核具有时间紧、任务重及变更频繁的特点,提出一种基于Prolog的列控工程数据验证方法。考虑到列控工程数据表格的多样性以及表格存储的缺陷,以XML为基础提出一种数据标准化格式。针对数据验证过程,通过铁总数据规范和领域专家知识,提取出数据包含的基础验证规则。在此基础上,考虑到数据验证的完备性,利用数据挖掘的方式,提取数据的隐含规则,再利用Prolog对各类数据规则搭建其验证模型。以武汉—广州线的工程数据作为测试数据,进行验证测试,结果表明该验证方法具有高效性和准确性。     

新时代背景下马克思与马斯洛需要理论的比较研究

深刻理解新时代我国社会主要矛盾转变这一事关全局的历史性变化需要正确的理论指导。马克思的需要理论与马斯洛的需要理论虽有相似之处,但两者还是存在着巨大的差别。马克思从唯物史观出发为解决人的彻底解放而阐发需要理论。马斯洛则是从心理学角度出发为了探寻人的行为动机而阐述需要理论。在新时代应当运用系统的、全面的、科学的马克思的需要理论来理解人民美好生活需要和主要矛盾的转化,从而深化对满足人民美好生活需要就是中国共产党奋斗目标的理解。     

高速公路行车“十注意”

①注意车道.不可随意变更车道,禁止车辆骑、压分界线行驶.②注意进出.进出高速公路要事先提高车速或降低车速,提前开转向灯示意.③注意乘载.严禁人货混装,装载货物不得超高、超宽.④注意车速.最低不得低于50千米/小时(特殊天候、特殊路段、特殊情况除外),最高不得高于120千米/小时(有些路段规定车速不得高于110千米/小时).雨、雾、雪天或视线不好时,要按交管部门发出的指令严格控制车速.⑤注意车距.车距要与车速、天气条件相适应.     

变形金刚：一代人的情感共鸣——青年艺术家孙鹏的创作之路

孙鹏从小酷爱模型,善长制作大型雕塑模型、艺术装置,多次参展并获奖。孙鹏和女朋友常磊是大学同学,从大一谈恋爱至今,女朋友都一直很支持孙鹏的事业,并从2008年开始全职担任孙鹏的经纪人,为他联系参赛参展、媒体合作等事务。两个人到现在的交通工具还是一辆是电动脚踏车,但是从一个电影院的电影开幕式为起点,孙鹏的路已经越走越远。     

智能网联汽车测试装备标准体系研究

智能网联汽车产业正处于快速发展时期，用于智能网联汽车测试评价的测试装备需求日益增加。当前，国际上已有的测试装备标准对我国实际测试需求存在不适用性，亟需建立符合我国国情并与国际协调的智能网联汽车测试装备标准体系。本文面向智能网联汽车目标和事件探测与响应（Object and Event Detection and Response,OEDR）能力测试需求建立测试装备分类逻辑，构建了智能网联汽车测试装备标准体系框架，并提出了未来一个时期的工作目标和主要任务建议。