粉煤灰在高速公路水泥混凝土路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

浅析大学生留降级原因及对策分析

近几年来,随着高校的扩招,各高校招生规模不断扩大,入学新生和在校学生总数也逐年大幅增加,这对学校的教学、管理等诸多方面均带来了不小的压力。学生中也出现一些新情况,一个突出的现象是部分大一学生成绩总体下滑、考试不及格人次增多,几门课不及格被留级、降级的学生也明显增多。此类现象的增多不仅对学校的学风建设造成很大的负面影响,对学校的教学管理乃至生活管理都造成诸多不便,而且使学生自己和家庭受到经济上、心理上的巨大压力。因此,对学生留、降级现象应予以重视。     

水泥稳定废旧沥青铣刨料技术性能的试验研究

分析了水泥稳定废旧沥青铣刨料原材料的性质,并通过相关试验确定了混合料的配合比.基于无机结合料稳定材料和沥青混合料两种试验方法从不同的角度测试了其相关技术参数,并通过与常规材料的对比分析,评价了水泥稳定废旧沥青铣刨料的技术性能,同时对该材料所能适用的路面结构层次进行了分析.研究表明:水泥稳定废旧沥青铣刨料能作为农村二级公路沥青路面结构的基层或承接层材料使用.     

谈大学生与科技活动的开展

在科技发展与就业难的现状下,大学生提高科技与创新的能力成为应该思考的问题。大学生开展科技活动的意义,以及如何开展大学生科技活动,同时结合我院的具体情况,进行分析,进一步阐述开展大学生科技活动的重要性。     

沥青混凝土路面裂缝成因分析

着重阐述沥青路面裂缝产生的原因,并提出相应的预防措施。     

重载交通环境下沥青路面结构层设计初探

随着我国经济建设的快速发展,对重载交通的需求日益增加,如何防止重载交通条件下沥青路面早期破坏,是一个急需解决的问题。本文就重载交通条件下如何进行沥青路面结构层设计进行了探讨,提出了提高重载交通环境下沥青路面使用质量的方法和途径。     

浅谈如何保证水泥混凝土路面施工的质量

介绍了保证水泥混凝土路面施工质量必须遵循的施工工序和每个环节中的质量管理。     

北古高速路基填料级配改良试验研究

北古高速公路克山段境内存在大量不良级配砾类土,俗称黄黏砂,不宜直接作为高速公路路基填料。根据黄黏砂颗粒级配分布掺加细粒土和石灰对其进行改良,对不良级配砾类土掺加细粒土和石灰比例进行分析,选择最优比例作为施工方案,研究经改良后的黄黏砂作为路基填料的力学特性。经过现场检测结果表明,不良级配砾类土与细粒土的比例含量为6∶4,且掺加5%的石灰时方案最佳。并总结出利用改良后黄黏砂作为路基填筑材料的技术指标和施工方法,有助于指导类似问题的施工方案,扩大黄黏砂的应用范围,为克山地区高速公路路基填料的选择和应用提供参考意义。     

早期振动对混凝土抗拉性能影响

对处于初、终凝前后混凝土材料选取了6个不同时间点作为振动的起振点,分别施加4种不同频率和振幅组合的振动,通过劈裂拉伸强度试验,判断受振动混凝土1、3、28d抗拉性能变化情况.试验中得到76组劈裂拉伸强度结果,有29个结果是强度降低的.这些强度降低的数据均在10%以内,其中强度降低在7%以内的占了76%.试验结果表明:对...