新型集装箱托盘承载系统

1 传统集装箱托盘承载系统 随着集装箱技术的发展,集装箱自身的运输和装卸已变得非常方便、快捷、标准化,而集装箱内货物的装卸也在追求方便、快捷、标准化,经过多年研究实践,集装箱内托盘化货物装卸已被行业认可和接受;     

PYRENEES FPSO模块吊装框架的改装设计

介绍PYRENEES FPSO模块设计项目吊装框架的改装设计方案,在工期紧张的情况下,对原设计吊装框架进行改造,创新组合使用一个吊装框架与两个撑杆的三层吊装索具模式,充分利用已有材料,最大限度减少现场改造量,节省工期和费用,为项目的吊装提供保证。     

软土地基桩-土-承台共同作用的有限元分析

针对上海沿海区域软土地基桥梁基础普遍采用打入桩基础,介绍了桩基与土相互作用的有限元模型的计算方法。结合工程实例,利用ANSYS软件对桩基承台进行分析,并将有限元计算与相关规范的简化计算进行了对比分析。     

苏拉马都大桥主桥抗风支座与抗震挡块协同受力分析

介绍了苏拉马都大桥横向抗风支座和抗震挡块协同受力模式的工作原理及抗风支座的选配,采用有限元实体分析和"撑杆-系杆"体系计算相结合的方法,分析了挡块在百年重现期横向风载反力、475年重现期的地震反力和2 500年重现期的地震反力作用下挡块的受力变形特征和开裂破坏形态,为设计中钢筋的合理布置提供了依据.这一方法也可以应用于...     

LQ161内燃轮胎式起重机变幅撑杆变形及作业中臂架下坠原因分析和预防

90年代初,宁波港务局各港埠公司选用十多台LQ161内燃轮胎式起重机.这些起重机在港口件杂货作业中起了一定的作用,但也出现过许多问题.比较突出的问题是多次发生变幅撑杆变形弯曲及作业中臂架突然下坠事故,给安全生产带来了影响.     

预应力撑杆加固柱弯矩与轴力的关系

在预应力撑杆加固普通钢筋混凝土柱极限承载能力基本计算公式的基础上，讨论了加固柱的弯矩M和轴力N的关系，获得了M-N关系曲线，将其与未加固柱的M-N关系曲线进行比较，结果表明，对普通钢筋混凝土柱进行预应力撑杆加固有一定适用范围．     

张弦梁钢构桥施工技术研究与应用

厦门健康步道景观提升工程节点六桥梁采用张弦梁和悬索梁桥组成的混合体系结构,由加劲钢箱梁作为上弦,下部设置2根平行的密闭高钒索,中间以撑杆和吊缆相连,形成整体受力自平衡体系。节点六桥梁结构新颖,该桥梁跨越仙岳路交通主干道,交通组织压力大;撑杆及缆索为空间结构,定位困难,安装精度要求高、施工难度大。该桥采用“先梁后缆”的施工方法,先安装钢箱梁,再进行撑杆、密闭高钒索以及不锈钢吊索安装,最后进行体系转换。施工技术独具特色,可为类似桥梁施工提供借鉴。     

预应力撑杆加固钢筋混凝土柱的试验研究

在钢筋混凝土偏心受压柱承受一定初始荷载下,改变钢筋混凝土柱的初始偏心距和加固撑杆的预应力大小,进行加固撑杆应力试验研究。结果表明,偏心受压柱初始压应变及撑杆预应力对加固效果有明显影响,撑杆预应力越大,撑杆对钢筋混凝土柱的卸载效果越明显,在柱破坏时,撑杆承受的应力越高,越能有效缓解撑杆相对于柱的应力滞后效应;初始压应变越大,越应相应提高撑杆预应力,从而充分发挥撑杆承载能力。     

杭州市运河主跨145m人行桥反向芬克式桁架方案技术可行性论证

杭州市运河人行桥采用22.5 m+145 m+22.5 m反向芬克式桁架桥,该桥以其科学合理的力学特性、外形纤细、新颖优美的结构型式而得到市民的广泛赞誉,阐述其设计特点、内力分析与主要计算成果并简要介绍了施工要点.     

桥梁桩基承台的受力分析

通过墩-承台-桩基的整体有限元计算分析,考察承台的应力分布情况,对比分析有限元计算结果与相关规范的简化计算之间的差异,提出针对两桩承台的设计建议。