全文获取类型
收费全文 | 5818篇 |
免费 | 188篇 |
专业分类
公路运输 | 2387篇 |
综合类 | 1519篇 |
水路运输 | 1096篇 |
铁路运输 | 789篇 |
综合运输 | 215篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 130篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 139篇 |
2020年 | 140篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 197篇 |
2014年 | 338篇 |
2013年 | 316篇 |
2012年 | 450篇 |
2011年 | 397篇 |
2010年 | 391篇 |
2009年 | 435篇 |
2008年 | 472篇 |
2007年 | 426篇 |
2006年 | 319篇 |
2005年 | 259篇 |
2004年 | 218篇 |
2003年 | 194篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 147篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 16篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6006条查询结果,搜索用时 62 毫秒
21.
22.
23.
用实例说明谐波励磁三相同步发电机空载线电压波形中含有时间谐波含量,并且以5次谐波含量的为最大。这种谐波含量不能靠电枢绕组的谐波绕组系中趋于零的措施来削弱或消除,而只能靠其它措施来加以削弱。 相似文献
24.
冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算,以选择合适的冷板数量。通过计算分析,给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。 相似文献
25.
本文建立了车辆与维修作业班组系统的单位时间总费用与班组的维修作业率之间关系的数学硎,进行实例计算分析,实现了汽车维修作业班组的最优能力。 相似文献
26.
为了能够使用现有的数据挖掘技术(例如粗糙集)对外汇汇率时间序列进行数据挖掘,必须从外汇汇率时间序列数据中抽取决定时间序列行为发展趋势的静态属性.针对外汇汇率时间序列的特殊性,给出了时间序列静态属性抽取技术的几个关键步骤,完成了从外汇汇率时间序列中抽取出静态属性,最后利用这些静态属性组成的数据库,实现了对外汇汇率时间序列比较准确的预测. 相似文献
27.
从上个世纪九十年代以来,我国的公路建设速度明显加快,1990-1999年的9年间,年均新增公路里程3.6万公里,特别是高速公路的新增里程从1996年起实现了四位数的增长,在“九五”期间年均新增2835公里的基础上,2001年和2002年又分别新增3123公里和5583公里。截止到2002年底,我国公路总里程已达175.8万公里,其中高速公路2.5万公里,可以说,十二年来我国的公路建设实现了跨越式发展,基本缓解了由于公路交通基础设施总量严重不足而对国民经济发展产生的瓶颈制约。 相似文献
28.
上海南站集成管理系统暨站屋智能化系统工程的建设由上海申铁信息工程有限公司承担,历时3年。其中用了将近1年的时间,对包括北京西客站在内的近40个大中型客运站进行了深入的综合调研,在借鉴和吸取他们的建设经验和教训的基础上,用1年多的时间制订集成的技术方案,实施用了1年。 相似文献
29.
30.