UPS电源在朔黄铁路信号系统中的应用分析

朔黄铁路信号系统由自闭和贯通两路电源供电,互为热备用。由于外部电源自动重合闸、备自投与信号切换时限不匹配,信号切换装置存在闪断等问题,导致无法满足信号系统不间断供电的要求,需要配置一套安全可靠的信号供电系统。重点介绍朔黄铁路信号系统UPS电源解决方案及其配置,对信号电源UPS系统的性能特点进行分析。     

回风站进站信号显示升级的问题

2004年5月21日19点57分，朔黄线回风站上行Ⅱ道正线接车，上行进站信号机显示却由黄灯变为绿灯，接近区段向机车发送绿码，列车机外停车后引导接车。信号值班人员在控制台确认故障现象后，马上到信号机械室进行故障查找，发现SⅡ LXJF在错误吸起状态，致使上行进站信号机显示升级。     

朔黄线盐渍土病害分析及整治措施

通过朔黄线东段工程施工,介绍朔黄线外业勘测盐渍土的方法手段,对其盐渍土的分布范围、厚度以及特征进行详细的描述,分析盐渍土的形成机理,同时介绍路基设计中的处理方法和施工后的运营效果。     

朔黄铁路电力设备运行检修优化方案的探讨

本文根据朔黄铁路电力设备(微保装置)现有的功能，或经技术改造(二次接线)增加的功能，探讨了运行检修的优化方案，并进行安全和经济分析，展示了该方案的应用前景。     

朔黄铁路工程地质问题与对策

本文对朔黄铁路沿线主要工程地质问题以及根据不同的地质问题采取的不同对策进行了详尽的论述,同时阐述了在施工过程中对本线控制性工程长梁山隧道进行了地质超前预报的相关内容.     

朔黄铁路新铺75 kg/m可动心轨道岔病害工电联整实践经验探讨

对75kg/m可动心轨道岔进行了病害分析,提出了相应的整治措施,最后对工电联整管理实践经验进行探讨。     

杠杆效应在朔黄铁路建设融资中的应用

铁路建设需要采用多渠道筹资建路的方式,通过分析朔黄铁路建设资金融资方式的产生背景和主要内容,剖析了铁道部作为政府的投资在朔黄铁路建设融资中杠杆效应的成功实践,为我国当前铁路跨越式发展面临的资金短缺问题提供一个解决的思路。     

朔黄铁路双柱式轻型桥墩动载试验与强化改造方案研究

对朔黄铁路上行线(重车线)上两座双柱式轻型桥墩(温塘河特大桥与崧杨岔河大桥)的动力性能进行了实测,测得了两座桥梁在试验列车作用下的动力响应。试验结果表明:温塘河特大桥及崧杨岔河大桥双柱式轻型桥墩实测墩顶横向振幅偏大,横向刚度偏弱,应尽快对振动过大的双柱式轻型桥墩进行强化改造。同时提出了3种强化改造方案,宜结合桥梁大修计划实施。     

TD-LTE技术在朔黄重载铁路中的应用

随着TD-LTE技术标准和产业链的发展,TD-LTE已经具备了在铁路进行推广应用的条件。对TD-LTE在铁路应用的技术优势进行分析,并针对朔黄铁路TD-LTE宽带移动通信系统的技术方案特点进行探讨,希望对以后TD-LTE在铁路的应用和发展有一定的借鉴和指导意义。     

朔黄铁路货场智慧平台建设方案研究

针对朔黄（朔州—黄骅）铁路货场服务各个功能模块分割,难以实现相关信息的共享的问题,设计了朔黄铁路货场智慧平台,依托智能识别、职能定位、信息反馈和智能营销等技术,实现货场监控、货场移动终端、货场货运分析和货场员工赋能提升的功能。以西柏坡货场为例,确定了朔黄铁路货场智慧平台建设方案和各阶段建设内容,助力朔黄铁路提升沿线货场智慧化建设水平,促进运输结构调整,提高服务效率和经济效益。