整车试验信息管理系统的建立与应用

整车试验信息管理系统是“南京汽车研究所试验信息管理系统”的一个子系统。它是一套相应的数据库为基础，按照ISO9000族标准和国家对质量监督检测鉴定试验所的要求，编制从试验原始数据记录到试验报告生成的软件。它实现了从计划安排到过程控制再到工作情况汇总的动态管理，便于所领导、计划管理人员和业务科室管理人员之间的信息交流，参于辅助决策。本文主要对整车试验信息管理系统的设计，各模块的功能特点进行阐述。     

子午线轮胎的结构、力学特性、性能测试及在IVECO汽车上的应用

本文论述了汽车子午线轮胎的结构特征、力学性能、技术要求及使用性能，并对IVECO汽车子午胎的性能要求作了详细描述。     

基于MADYMO的轻型客车前排乘员约束系统优化

基于汽车碰撞安全模拟软件MADYMO,建立某轻型客车前排乘员的正面碰撞模型,结合实车碰撞数据,进行约束系统仿真分析,对前排乘员安全气囊形状、泄气孔等优化;通过优化后对比分析,经试验验证优化方案有效,并对仿真与实车试验结果进行对比,相差最大为6.9%;运用仿真优化轻型客车前排乘员约束系统的提升方案有效,为后续同类型车型开发提供了参考。     

基于降低油耗的风阻系数优化

某轻型客车通过AVL CRUISR软件进行经济性仿真分析,发现在高速区域油耗偏高,在不改变整车整体造型设计情况下,对保险杠下部区域进行优化,通过STAR-CCM+软件进行CFD仿真分析,采用在保险杠下增加阻风板的方案,跟原方案相比,降低整车风阻系数7.5%。对改进后方案进行实车滑行测试后进行仿真分析,在120km/h时,油耗降低4.3%,为后续类似优化提供了参考。