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海底淤泥的利用问题是围海造陆必须面临的关键问题之一。通过对海底淤泥中添加固化剂后形成的固化土分别在室内和现场开展的系列工程特性试验研究,以及对固化土的外观特征的调查,对固化土的强度等试验参数进行了统计分析,为今后海底淤泥在围埝建设中的应用提供了一条新的途径。 相似文献
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真空联合堆载预压法在汕头港1—2泊位后堆场工程中的应用 总被引:3,自引:1,他引:2
本文针对汕头港1-2泊位后堆场软基加固的地质特点,根据施工期大量详细的监测资料及加固后钻孔获得土的物理指标变化,分析了采用直空联合堆载预压法加固25米深的软土地基的加固效果。分析结果表明:塑料排水板真空预压法完全能够加固25米深的软土地基,同时真空预压法在表层以为深厚的砂层(4-12.5米)的地质条件下也是适用的。 相似文献
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为了研究沥青路面粘层材料的力学性能,开展了层间剪切试验.室内制作了马歇尔试件,采用自主开发的直剪仪对试件的结合面进行了多种条件下的直剪试验,分析了层间抗剪强度与粘层材料及用量的关系,通过线性回归得到了50℃层间抗剪强度莫尔-库伦理论拟合图及对应的 c ,φ参数值.研究结果表明:作为路面粘层材料,SBS改性乳化沥青性能优于普通乳化沥青,最佳用量为0.4 kg/m2,加入3%水泥的SBS改性乳化沥青粘层材料浸水强度提高近20%. 相似文献
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